網友：廣州地鐵11號線2023年通車穩了

最近，廣州首條環線（地鐵11號線）又傳來了好訊息，作為地下四層疊島車站的廣園新村站取得了重大進展，在施工單位的攻堅下，廣州地鐵11號線廣園新村站主體深基坑已實現封底目標，為地鐵11號線早日通車創造了有利條件。至此，在地鐵11號線取得新進展的同時，有不少網友也是紛紛留言表示：“看到地鐵11號線工程有新進展真的很開心，廣園新村站終於封底了，不容易啊！希望施工單位繼續加油，來保障廣州地鐵11號線2023年通車目標。”

從目前的進展來推算，廣州地鐵11號線總體土建工程完成率應該會突破85%，後期的施工進度也會不斷加快。至此，雖說赤沙車輛段工程量浩大，但是進入土建工程攻堅階段的廣州地鐵11號線只要在接下來的時間裡，按照計劃不斷推進廣州地鐵11號線的進度。那麼，這條緩解地鐵3號線客流量的大環線（地鐵11號線）明年（2023年）開通問題應該不大。

就如網友所說：“廣州地鐵11號線的施工單位已經在工地晝夜趕工，等半年後封頂訊息吧！2023年五一之前，廣園新村站主體肯定能封頂。並且這段時間好幾個地方盾構已貫通，盾構機應該是有了，地鐵11號線最後一個區間“五鳳站~逸景路站”應該在安裝或已經在安裝的路上了。只不過，相關新聞報道不會那麼快出來，大家靜等年底前“五鳳站~逸景路站”始發即可。接下來，施工單位估計會把大部分精力放在“赤沙車輛段”工程上，來推進廣州地鐵11號線的通車目標。至此，只要解決地鐵11號線赤沙車輛段這個大難題，那麼2023年通車就穩了。”

是的！施工單位已給廣州地鐵11號線開通定下了目標（明年（2023年）底開通地鐵11號線（市區環線）。目前，為確保專案早日竣工通車，提高施工效率，廣州地鐵11號線的鋪軌作業與線路剩餘土建工程已經在同步實施。