如何造出MPV屆天花板？上汽大通MAXUS交出一份漂亮答卷
9月7-8日，一場創投大咖雲集的行業盛會，在“太湖明珠”無錫圓滿落幕。這次由創業邦主辦的2022 DEMO CHINA創新中國峰會聚集了百餘位產業專家、大咖投資人、優質創業者，共尋時代的創新力量。
此次大會也集結了高通創投、紅杉中國、聯想創投等多個合作方，其中上汽大通MAXUS高品質MPV車型MIFA 9、G90成為此次峰會官方指定用車。在兩天會議中，兩款高品質車型肩負起接送峰會嘉賓往來會場的重要任務，其智慧豪華的乘坐體驗為百餘位精英保駕護航，在服務、體驗、品質等方面的得到了廣泛認可。在峰會外的展區，兩款高階旗艦MPV車型也受到較大關注，引得很多參會者駐足。
普遍的認可背後，是上汽大通MAXUS不斷傳承的品質與服務。
兩款車型
成就MPV屆的天花板
此次上汽大通MAXUS在峰會上得以精彩亮相，但這並非其第一次現身高階峰會。從2011年開始，上汽大通就曾多次支援國際級別的賽事與大型會議，先後服務過全國兩會、上合組織青島峰會、APEC峰會、青奧會、G20峰會、金磚會晤、亞信峰會等，獲得了各國政要和嘉賓的高度認同。
今年7月，在我國首個世界級動力電池行業盛會“世界動力電池大會”上，上汽大通MAXUS 全尺寸豪華智慧純電MPV MIFA 9憑藉出眾的實力成為指定接待用車，以國賓級的品質保障確保大會嘉賓的滿意和大會的圓滿成功，可以說上汽大通透過國內國際重要會議的服務，展現出中國汽車品牌的實力與魅力。
上汽大通MAXUS何以有“國賓車”之稱，它的出眾體現在哪些方面？
首先，上汽大通MAXUS旗下多款高品質車型能夠擁有極好的口碑，得益於“燈塔工廠”精益的生產管理體制和嚴苛的質量管理體系。
在製造業被高度重視的今天，“燈塔工廠”無疑是智慧化時代最先進的工廠。而2019年7月，世界經濟論壇公佈了最新一批工業4。0“燈塔工廠”名單，其中上汽大通是全球範圍內唯一一家入選的中國整車企業。
上汽大通以“中國智造”的力量，不僅陪伴創投精英們前行，也代表著中國創新力量的崛起。
2022 DEMO CHINA創新中國峰會指定使用的上汽大通MAXUS MIFA 9、G90兩款車型，更是產自上汽大通MAXUS南京C2B“燈塔工廠”。兩款車型憑藉著優秀的駕乘體驗、家庭與商務相容的多重價值，以及外觀與使用感俱佳，成為創業者、投資人們的極佳選擇。
在兩款車型開發時，上汽大通充分考慮到了消費者尤其是創投者的多元需求。
在MIFA 9產品的釋出會上，研發人員曾公開表示：“研發MIFA 9產品的伊始，我們曾反覆思考，純電動MPV應該是什麼樣子的，該給使用者帶來怎樣的嶄新體驗，如何才能超出使用者們的預期，如何讓使用者感到驚喜而欣然接受純電動MPV呢？”帶著這樣的問題，MIFA 9最終實現了五大維度的優勢，包括極智舒適、極智靈活、極智駕馭、極智安全、極智優雅，交給了使用者和市場一份滿意的答卷。
在舒適與大空間上，MIFA 9讓每一個使用者都享受貴賓級待遇。
在物理層面，MIFA 9的軸距達到同級最長的3。2米，座艙內淨高近1。3米，配以全景天窗、大面積側窗及2米的車寬，帶來開闊的空間體驗。小朋友甚至可以不彎腰，在車廂內走動。
一般情況下，較大空間往往不方便停車。但MIFA 9為了讓使用者享受大空間的同時做到方便停車，整車架構採用高度僅125mm的輕薄電池，在內部空間同級領先的情況下，將整車車高嚴格限制在了1840mm以下，車長控制在了5270mm，妥妥停入5。3米的標準車位，做到出入地庫無憂。
在體驗層面，除了標配的電動12項調節、加熱、通風，腿託、頭枕，除此之外，還甄選高階Nappa細膩真皮，搭配15mm超厚高回彈海綿發泡層，讓24種按摩體驗舒軟更進一層；MIFA 9對感官細節也不將就，為三排乘客度生定製的JBL旗艦級音響系統，12揚聲器配以70W超低音；夜晚車內可開啟64色智慧律動氛圍燈，配以整車隱私玻璃，這裡儼然可以是除書房、辦公室外的第三空間。
對於MPV車型來說，靈活一直是使用者的強烈訴求。
但現實往往差強人意，舒適空間與靈活佈置是一對難以解決的矛盾，以往實現了二排的舒適通常會犧牲三排、甚至後備箱的空間。而MIFA 9設計了全新的數字化空間方案，化解了MPV車型的痛點。
上汽大通深知座椅是MPV空間分割調整的第一要素。MIFA 9設計了同級罕見的全三排電動滑軌，一排、二排、三排座椅都可以輕鬆地前後滑動，這就讓MPV內部空間有了最巨大的靈活度，輕鬆實現空間佈置快速變化。如果還需要更寬敞的行李箱空間， MIFA 9的“行李空間模式”一鍵啟動，第二、第三排皆自動前移，釋放最大2179升行李空間，再也不用擔心全家一同出遊。
考慮到行動不便的乘客，MIFA 9還擁有MPV中尺寸最長、達550mm的B柱上車拉手，最低點離地高度僅919mm，無論老人還是小孩都可輕鬆借力上車。
在續航能力上，基於全新一代E2架構，MIFA 9採用上汽集團全新一代智慧高效電驅系統，為使用者提供高度智慧的純電體驗。搭載90度三元鋰電池，能量密度195wh/kg，CLTC續航里程達到了560km以上，完全可以滿足大家大部分的續航要求。如果使用者需要遠距離旅行，MIFA 9高功率智慧快充，百公里電耗僅17。1度，擁有最高支援350A快充電流能力，讓MIFA 9只需30分鐘即可充滿80%電量，徹底和電量焦慮說再見。
在科技配備上，MIFA 9搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統，是上汽十年技術積累孵化的自動駕駛科創小巨人，提供全球領先的全棧自研自動駕駛解決方案。得益於地平線征程3智慧駕駛晶片、以及5個毫米波雷達，7個高畫質攝像頭等硬體的支援，MIFA 9實現了在MPV屆的首個高速、低速、零速（停車）的“3速段”智駕場景覆蓋，為使用者帶來前所未有的智駕體驗。
這些優勢讓MIFA 9與其他車型區分開來，也成就了MIFA 9在MPV車型的地位。此外，在外觀、安全性、駕馭體驗上其都體現出較大優勢。毫不誇張的說，僅僅把MIFA 9僅當成移動的起居室，有些低估它了，MIFA 9儼然已經是MPV界的空間魔術師，這裡既可以是移動起居室，也可以是使用者的移動倉儲空間。
從車內空間、舒適度、靈活性、科技配備、續航能力五大維度來看， MIFA 9無疑是當下MPV的天花板級用車。
與MIFA 9攜手亮相的“全尺寸新生代智慧MPV”G90也在峰會現場引起了大量關注。憑藉新派空間、新派智聯、新派智駕、新派安全等“劃時代”的競爭力，G90開啟了高階智慧MPV的全新紀元。
在內部空間上，G90真正實現了人人都是VIP。其在前排配備一體式“卷展雲舒”智慧三聯屏、二排坐擁儀式感十足的太空艙豪華座椅，第三排座椅同樣採用了帶腿託的獨立航空座椅設計，同樣支援通風、加熱、按摩功能，在調節範圍方面也做到了與第二排相同的幅度。
從科技氛圍感來看，G90擁有從駕駛員一側一直貫穿到副駕駛前方的巨型螢幕，整體由3塊螢幕組成，分別是全液晶儀表盤、中控大屏以及副駕娛樂屏。內部使用高通驍龍8155晶片和聯發科8666高效能雙芯互通技術，並內建了蜘蛛智聯智慧座艙系統。
在儲物空間上，大通G90並沒有採用傳統的擋把設計，而是採用了電子懷擋設計，如此一來便能進一步增加車內儲物空間。這款車型的後備箱空間，得益於第三排座椅可以前後調節，後備箱的使用也變得更加靈活，在滿員情況下，大通G90的後備箱仍可輕鬆放下32＋26＋20寸行李箱。加上車型內部360度內飾軟包覆配合高階銜縫工藝，JBL旗艦級音響、隱私玻璃等豪華配置，尊貴感呼之欲出。
正如此次峰會參會人員，在乘坐上汽大通MAXUS G90後表示猶如“移動的豪華宮殿”，更有創投經精英現場體驗“蜘蛛定製”平臺並下單，定製了屬於自己創業生涯的第一輛“Dream Car”。
深挖消費者需求
增加品牌競爭力
市場與使用者對上汽大通MAXUS MIFA 9、G90的認可，說明了當下創投行業等商務人士對於汽車尤其是MPV車型的多元需求。
這些大多時間都在路上的商務人士，需要的不僅是豪華時尚的外形、更是舒適注重細節的種種體驗。而上汽大通MAXUS MIFA 9、G90的推出，無論是大空間、三聯屏或者航空座椅都讓使用者們體驗到無處不在的舒適，再加上車型的科技感與未來感，更成為使用者們的首選。
大受歡迎背後，體現出的也是上汽大通品牌的價值與文化，無論在質量、體驗、安全保證、科技創新方面，這一次上汽大通都為市場做出了正向示範。可見，汽車行業想要在未來的競爭中脫穎而出，還需要深度挖掘消費者需求、並且在多方面引領創新，才有機會走的更加長遠。
