為了不被核爆閃瞎，美軍絞盡腦汁，竟在護目鏡裡裝“鐵窗簾”

冷戰時期隨著全面核大戰理論的成形，如何在核爆炸中保護飛行員的雙眼就成為擺在美軍面前的一大難題。

執行核打擊任務的飛機可以透過甩投等特殊戰術動作對比核爆衝擊波，也能透過加強自身電磁防護來抵禦核爆電磁脈衝，但卻永遠躲不開核爆光輻射。核爆產生的強光和紅外線會導致飛機蒙皮升溫，燒燬塗裝油漆和機身表面非耐溫部件，影響飛行安全，這個問題最後透過白色或金屬蒙皮的防核閃塗裝得到了解決。

但與此同時，核爆閃光也會導致飛行員雙眼暫時失明，這種現象被稱為核閃光盲。白天核爆會讓飛行員暫時失明約2分鐘，晚上由於瞳孔的擴大，失明時間會持續3到10分鐘，完全恢復視力可能需要15到35分鐘，甚至核爆閃光會導致視網膜燒傷，留下永久性疤痕。在失去視力的情況下，飛行員想要安全返航就成為奢望，甚至連安全飛行都無法保證。

所以如何讓飛行員不被自己投下的核彈閃瞎就成為頭等大事，美軍一開始的解決方案卻看起來非常無奈。據50年代曾駕駛F-100“超配刀”戰鬥機執行戰術核打擊任務的飛行員回憶，他們當時都獲得了一個海盜眼罩，投彈前用眼罩遮住一隻眼並翻下頭盔的深色遮陽鏡，這樣至少能憑藉剩下的一隻眼睛安全返航。由於當時以色列獨眼將軍達楊以這種眼罩而聞名，所以美軍飛行員把這玩意叫做“達楊眼罩”。

同期美國海軍的解決方案更加高大上一些，他們在A-4攻擊機座艙中安裝了“龍蝦尾”遮光罩，投擲核彈前飛行員將遮光罩放下完全覆蓋自己，操縱飛機進行儀表飛行。該系統不僅能避免飛行員被閃瞎，還能使其免受核閃光高熱量的傷害，甚至還降低了輻射吸收劑量。

龍蝦尾遮光罩

但無論是海盜眼罩還是“龍蝦尾”遮光罩在使用上都非常不便，並不是完美的解決方案。科學家們透過研究發現，只要將頭盔遮陽鏡上鍍上一層薄薄的金就能有效提高遮陽鏡的防核爆閃光能力，類似技術已成功應用在宇航員頭盔上。鍍金層僅將遮陽鏡的透光率降低2％，卻能有效防止飛行員被閃瞎，於是快就成為60年代美軍飛行員標準防核爆閃光裝備。但問題很快又出現了，鍍金遮陽鏡片不僅非常昂貴，而且在日常使用也容易被刮花，導致防護效率大幅降低，於是又改成獨立的防風鏡式樣，平時放在保護盒中，僅在需要時取出套在頭盔上。此外鍍金遮陽鏡片也無法完全阻止核爆閃光的透過，雖然不至於致盲，但仍會讓飛行員頭昏眼花。

隨著時間的流逝，更高效地全自動光電護目鏡終於在70年代初誕生。該護目鏡的每個目鏡都由雙鏡片組成，一個片固定一片可左右移動，鏡片上都鍍有垂直金屬條。平時兩片鏡片的金屬條互相重疊讓目鏡呈透光狀態，一旦護目鏡光電管檢測到強光，就會自動啟動了一個小型活塞馬達使移動目鏡平移，導致金屬條互相交錯，阻擋住99。99％的光線。馬達的推進劑足夠操作四次，能讓護目鏡在500微秒內完全關閉。這其實就相當於在護目鏡內加裝了一個能自動關閉的“鐵窗簾”，一旦檢測到核閃光，就自動關閉。

按照自動護目鏡的設計思路，更先進的極化鋯鈦酸鉛（PLZT）護目鏡很快問世，這是一種由鉛、鑭、鋯酸鹽和鈦酸鹽構成的陶瓷材料，在夾有近紅外阻擋材料和固定偏振材料的情況下通電時完全透明，光電管檢測到核爆閃光時會導致電路斷路，使護目鏡在十分之一秒的時間內變得完全不透明。PLZT護目鏡的全固態設計取消了機械結構，最終成為近乎完美的防核爆閃光護目鏡，在80年代初開始裝備美國空軍戰略轟炸機，並一直服役的現在。

但美軍始終對這種自動防護鏡心存疑慮，規定飛行員在佩戴PLZT護目鏡執行核任務時還必須再戴上古老的海盜眼罩，萬一護目鏡沒起作用，還能剩下一隻好眼用來駕駛飛機！