智慧座艙的下一步在哪？看看“蔚小理”不同的發展思路

在汽車電動化、智慧化、網聯化的快速發展背景下，特斯拉作為首個提出智慧座艙概念的車企，佔據著市場先機，也順勢成為了眾多消費者心中的標杆。但不得不說，經過這幾年的發展，國產汽車品牌已有“後來居上”之姿，以“蔚小理”為代表的造車新勢力，已形成了各具特點的座艙設計思路。

理想L9：從三聯屏到五聯屏

以“奶爸神車”著稱的理想，在今年的新車型理想L9中依然延用了這一理念，不僅換裝了全新樣式的平底式方向盤，還將傳統車輛的儀表盤取消，在前擋風位置配備大尺寸HUD抬頭顯示功能，其不光會提供車速、檔位等基礎資訊，還會顯示車道輔助、車載導航等，這讓理想L9的座艙科技感升級不少。

另外，理想L9的五聯屏可以說是一大亮點，不僅配置HUD抬頭顯示功能和前排主副駕駛OLED連體屏，在後排天窗的前方還懸掛了一塊15。7英寸、3K解析度、OLED顯示屏，可以為後排乘客提供豐富的互動功能。從此，奶爸們又多了一個讓家中“神獸”好好坐在後排的理由。

不過，理想L9多塊螢幕上車後，也引發了不少的質疑。一是，後排螢幕懸掛的位置距離第二排座椅較近，在第二排的乘客需要長時間仰頭觀看，體驗不算舒適；二是，不少使用者擔心車內過多的螢幕會干擾駕駛，比如駕駛者在看向右邊後視鏡時就會受到副駕駛螢幕反射光的影響；三後排螢幕的手勢控制目前看來算不得靈敏，還需要時間來持續最佳化……這些問題也影響著不少使用者的最終抉擇：不如先看看其他兩家的新車？

蔚來ES7：AR眼鏡首次上車

與蔚來ES8系列車型相比，ES7在座艙的整體配置上有了明顯提升，全系標配HUD增強平視顯示系統，10。2英寸HDR儀表屏，12。8英寸AMOLED中控屏與後排6。6寸HDR多功能控制屏，以實現多屏互動，增強智慧體驗。

基於元宇宙和WEB3。0概念的大熱趨勢，蔚來ES7首次將AR技術應用到了車內，打造了PanoCinema全景數字座艙。由蔚來與創新AR裝置企業NREAL聯合開發的專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大螢幕，並搭載了杜比全景聲音響系統，也就是說在蔚來ES7的座艙內，使用者可以感受到3D影院的沉浸式觀看體驗。

據最新情況介紹，現在推出這套觀影裝置支援一人使用，包括一副眼鏡、一個介面卡、一個Type-C連線口，並已在蔚來車商場上線，需要額外購買。那麼問題來了，只能支援一人使用，這觀影體驗多少有點孤獨。另外，AR投射技術容易受光線影響，如果車停在室外，不知道投射的效果怎麼樣？看來這項新技術還有待進一步的開發。

小鵬G9：將音樂廳搬進車裡

說到沉浸式體驗，小鵬G9則有著更全面的感官體驗設計。秉持“把音樂廳搬進車內”的設計初衷，小鵬G9下了大功夫。首先，在硬體方面，車身共配置了28個聲學單元，包括18個丹拿音響，加之杜比全景聲技術和7。1。4多聲道音響系統的應用，為使用者打造了一個360°的環繞聲場，真實還原音樂廳的“現場感”。

與其它車型相比，小鵬G9還能為使用者帶來5D沉浸式體驗。何為5D？就是將車內的各硬體與軟體功能與視聽內容聯動，讓使用者坐在G9的座艙內，不僅能有極致的聽覺體驗，還能透過“視、觸、嗅、動”實現多感官體驗。

“視覺”上，小鵬G9主副駕駛的中控臺配備了兩塊14。96英寸的窄邊框聯體屏，加上能根據音樂節奏變化的智慧氛圍燈，將音樂變得可見；在“觸覺”方面，小鵬G9配置的超低頻律動座椅，能夠跟隨音樂的節奏實現巧妙律動，讓身體去感受音樂的節拍；“嗅覺”上，智慧香氛系統也能配合影音內容釋放香氣。最後，在“動”的方面，座椅位置、空調出風口都能形成聯動。

只是功能上的描述，也許有些抽象。簡單舉個例：當你在小鵬G9車內播放了一段舒緩的音樂時，它的座椅會隨音樂節奏開始輕柔按摩，相應的空調風量也將變得柔和，而氛圍燈則會隨著節拍律動變化，智慧香氛會隨之釋放出清新優雅的味道，從而給使用者帶來“視聽觸嗅動”這五個方面的沉浸體驗，實現情緒上的連線。當然，小鵬G9這個“音樂廳”具體效果如何，也需要上市後大家實際測評。

隨著新能源汽車智慧化的程序，智慧座艙顯得越來越重要，從理想L9的五屏互聯，到蔚來ES7的3D電影院，再到小鵬G9的5D音樂座艙，它們的出現代表著國內車企不斷髮展的智慧座艙設計水平。不知道你更想體驗哪款車型的座艙呢？目前，理想L9、蔚來ES7均已上市一段時間，而小鵬G9也將在9月21日正式上市，屆時大家可以去感受一番5D沉浸座艙的魔力。