放棄奧迪Q5L和漢蘭達提途昂，三週後，車主詳細說了缺點和小毛病

放棄奧迪Q5L和漢蘭達提途昂，三週後，車主詳細說了缺點和小毛病

汽車工業經過了幾十年比較充分的市場競爭，優勝劣汰，物競天擇適者生存，能夠生存下來並且發展壯大的必定有其獨到之處。另外，這幾十年各大車系也基本形成了較為固定的風格特點和核心競爭力，正所謂蘿蔔青菜各有所愛，任何車型都有其存在的價值和意義，選車之前想好自己的需求和條件甚至是個人偏好，然後再去和目標車輛做匹配，這樣就夠了。

家裡的車還真不少，但都是掙錢用的五菱的小貨車有五菱的麵包車還有一臺12年的哈弗H52。0柴油版一晃就六年了，現跑了12萬公里。10萬公里時才把原車的4個輪胎換掉，也順便把剎車也換了一直任勞任怨沒有任何大的問題。

竟是國產車時間長了以後，晃也6年了現在就開始小毛病不斷了，比如空調的出風口切換不靈敏啊，全身開有異響啊路尾門就開始各種奏樂。所以就把換車提上了日常程選車真的是很麻煩的一件事，預算在三十萬到四十萬之間，買車最重要還是實用，我們做電器買賣的不可能不考慮拉貨的問題，偶爾要個電視，拉個空調，沒有大的空間真的是讓人很頭痛的件事。

在這個價位裡面想要的SUV真的不多，無非就是漢蘭達，銳界，指揮官，Q5普拉多，其實普拉多真正看得上的都超預算，但讓我對他死心的原因還是他的空間和油耗，真心傷不起啊！其實一直對BBA車型都不太感冒。因為一個是對我們這在多鎮上的老百姓來說別人會對你有閒話說，還有就是保養真的也是傷不起啊，還有就是空間真心不大。

上市的時候，就開始關注了。問了下最開始要加價3萬塊，讓我望而卻步，也一直泡在論壇裡面關注他的價格，9月車展上也去了解了，銷售說的最多優惠2萬3，我之前也瞭解知道不是他的低價。也沒有想談下去的想法，回到家以後也一直關注。

也去了幾家成都的4店，問了下，我對天窗沒有好感總覺得不安全怕久了會露水啊，而且價格貴了4萬塊啊！自動泊車也朋友的就帶帶自動泊車，用他的話說就是（我停不進去的他也聽不進去，他能進去的我比他快）所以決定380舒適冰島銀要麼優惠不大要麼就沒有現車。那天在辦事回來的路上，經過了一家上汽大眾反正時間還早就去看看結果銷售說有一臺現車，瞬間就來電了！

本來打算全款的，但是銷售說按揭現在金融合同首付4成兩年0利。最開始我是有點排擠的，但慢慢聽他說完還是有點動心了，本藍我也是生意人，想想十多萬用兩年而且麼有利息還是可以行的通的，而且全款麼有按揭的憂患大。所以就按揭吧剛開始說憂患2萬5手續考6000上牌900店內上保險，送全車玻璃膜，全包腳墊，下護板，行車記錄，幾個小時下來最後談成優惠3萬手續費3000，送4000保養但是得充4000相當於（買4000保養得8000。）保險只買年，不加GPS。個人覺得銷售還是很好說話的，很誠懇，所以就定了，給了一萬定金！兩天後提車。

用車感受

途昂是大眾suv車型裡評價最低的！安全性差、價效比差、動力性差……口碑差到爆棚了！不存在檔次不檔次的，高配和乞丐版比檔次？無非是使用方向。看你買來幹嘛，兩車好比一套休閒服和一套籃球服，你日常生活穿，肯定是休閒服，你打籃球肯定是籃球服。你買來越野拉練肯定是途樂好，你買來日常使用，頂配途昂比途樂強太多。很多細節配置功能是乞丐版途樂不具備的。這些配置恰恰能提高你的駕駛和乘坐享受。