現在你看不上的城陽，五年後的青島全新C位！
現在的城陽，
恰如5年前的李滄
NO。 1｜壹 鑑遠者，見未來
作為影響樓市的決定性因素，很多人非常關心的是：
未來青島城市發展格局的趨勢如何呢？
最近，在指導青島未來五年發展的十四五規劃中，官方給出了自己的答案。
打造環灣都市現代化主城區。統籌市南、市北、李滄、嶗山和城陽區發展，強化總部商務、金融貿易、創新創意、時尚消費、文化交流等核心功能，提升人口集聚和資源要素配置能力，最佳化城市中心體系，打造新時代引領青島高質量發展的現代化主城區。
有序推進城陽建成區、青島高新區和流亭機場片區規劃建設，完善交通、市政、文化、科教、醫療等基礎設施和公共服務設施，承接老城區部分功能疏解，集聚高階資源要素，吸納年輕人創新創業，打造主城區新的崛起板塊。
用人話簡單總結就是：
城陽區首次晉升為主城區，有序推進城陽建成區、青島高新區和流亭機場片區規劃建設，打造主城區新的崛起板塊。
記住這三個地方，五年後要考的，問題大機率是，五年前你為何沒買以上三個地，反而選擇了
藍色矽谷
、西客站、上合
三個坑。
城陽建成區
約等於城陽街道，是現在城陽區發展最成熟的中心區域。
青島高新區
就是大家所熟知的高新區，必須要明確，無論是高新區還是紅島河套，早就已經迴歸城陽區了。
如何承接老城區部分功能疏解？自然是要高新區的眾多市級配套才能承接的住，市級配套，從來不是隨便說說。
流亭機場片區
即未來之城，定位已經升級為青島副中心了，就等今年6月機場轉場後啟動，廣義上來說，約等於流亭街道，白沙灣等板塊也包含在內。
NO。 2｜貳 五年後，新C位
總體來說，這次十四五規劃關於青島城市發展的部分還是非常務實的。
特別是與此前三灣三城的大手筆相比，調子雖然低了些，大餅也畫的小了，但是卻更加符合城市擴張的一般規律，更具有可實現性。
畢竟集中精力搞一個灣一個城，總比搞三個要容易的多。
從現在的佈局和青島獨特的地理條件來看，最合適青島自身發展利益的就是打造環膠州灣主城區。
所以從這個角度來說，處於膠州灣灣底，又是青島幾何中心的城陽區自然也就有了成為新C位的底氣。
城陽區崛起為主城區，不僅可以有效疏解現在主城區發展空間不足的壓力，為年輕人提供更低的生活創業成本，還能有效的輻射帶動北岸即墨膠州等地的發展。
用官方的說法就是，城陽區將成為青島內聯外通的中央活力區，這個定位還是非常精準的。
城陽區晉升為主城區，其實並非突然的拔高，回顧歷史可以發現，城陽的定位從來就不低。
最早青島的城市格局就是市區加郊區的嶗山縣，88年嶗山縣更名為嶗山區。
6年後，嶗山區部分拆分為新嶗山區、部分拆分組合為李滄區，剩餘部分就是城陽區。
如今嶗山區已經是青島頂級富人區，李滄區也早已融入了主城區，城陽區則被遠遠落下了。
此前的規劃中，不管是最早的青島、黃島、紅島三點
“品”
字佈局，還是後來的
“環灣保護、擁灣發展戰略”。
再到
“全域統籌、三城聯動”
，甚至是此前的
“三灣三城”
。
城陽區自始至終都佔據著最重要的位置。
那麼為什麼城陽到現在還沒有真正崛起呢？答案就是時機不到。
NO。 3｜叄 未來，已來
關於青島的發展格局，很多人都聽過這種說法，那就是：
青島的以前屬於東岸，現在屬於西岸，未來屬於北岸。
現在來看，屬於北岸的那個未來，終於到來了！
為什麼時機到了呢？首先你要明白青島主城區擴張的鐵律，那就是
貼城發展
。
不管是市南東部、浮山後、嶗山、新都心還是東李的崛起，像反覆證明了這點，只要距離市區足夠近，就能夠融主城區，華麗的成為新的主城區。
對應的另一種模式則是
跳躍式發展
，如現在青島眾多遠離主城的新區，絕大多數都很難。
除非是透過市政府搬遷才可以無視與主城的距離，成功實現跳躍式發展。
現在的情況是，李滄在售的樓盤往北1公里就到城陽了，李滄僅剩的未開發區域婁山片區，北面就緊靠著城陽。
換句話說，現在的青島主城區已經完全和城陽貼起來了。
天時地利已經具備，就看城陽的努力。
為了牢牢抓住這次機會，這兩年城陽的確很拼，為了彌補昔日的短板教育和醫療，引入了大堆的名校和三甲醫院。
為了搶人，還推出史無前例不斷升級的人才共有產權住房政策。
歷史不會簡單重複，但會極其相似，從發展的角度來看，現在的城陽就是五年前的李滄，因為同樣的邏輯和恰到好處的時機。
如果你錯過了
市南東部
，錯過了
浮山後
、錯過了
嶗山
，錯過了
新都心
，也錯過了
東李
。
沒關係，城陽又給了你歷史性的機會，甚至可能是最後的機會了。
為啥這麼說呢？因為以現在的發展速度，再有個10多年，青島城市化擴充套件範圍基本到頭了，其他區域很難有機會發展為主城區。
所以，請務必珍惜，房價只有萬元出頭的城陽。
要知道，對於主城區來說，從房價的角度，兩萬元線已經是最低標準了。
文章轉載於青島黃九樓說房，如有侵權聯絡刪除
