一鍵啟動要分三次按,從來都是一按啟動的傻眼了!

一鍵啟動要分三次按,從來都是一按啟動的傻眼了!

粉絲來問一鍵啟動的使用方法,他說看說明書,也詳細問了4S店後才知道踩剎車按可以開啟些電源,按兩可以開啟電氣裝置,踩住剎車按就可以啟動發動機,那麼問題來了,如何才能在啟動發動機情況關閉發動機,關閉中控電源?

一鍵啟動要分三次按,從來都是一按啟動的傻眼了!

咖咖當初剛買車也遇到過這樣的問題,提了新車跟朋友出去,一上車踩著剎車就啟動了,朋友說,你這樣是不對的,要按兩下,第三下才能啟動車子,相信這同時也是困擾很多車主的問題。

車科技配置越來越多,而一鍵啟動儼然成了標配,沒有一鍵啟動的車好像都不太受消費者的歡迎了。只需手指輕輕一按就可以啟動汽車,方便之餘還能減少掏鑰匙的尷尬。按一鍵啟動按鈕應該是一次按到底還是分段式按呢?

為什麼要採用分段式按呢?

1、不傷害發動機

當你按第一次時為 ACC檔(不發動車但可以給車內部分電器供電),讓汽車燃油泵先處於工作狀態,這樣比較不會傷害發動機。

2、不穩定的電壓損害電子裝置

至於另一個說法就是確保汽車內電壓穩定,不至於讓不穩定的電壓損壞車內電子裝置。當你按下第二次時為ON檔,那麼儀表上的訊號燈全會自動亮起做檢查,如果沒有發現任何異常的訊號燈就可以啟動發動機。

一鍵啟動要分三次按,從來都是一按啟動的傻眼了!

一直都是按一次啟動也沒出問題?

因為發動機並不會因為【一鍵啟動】這功能就會造成損壞,畢竟在設計時都會考量到這點,至於上面所說的第二點當我們啟動汽車時,車內的電子配備都會自動關閉再重啟,主要是避免電流不穩定的問題。

一鍵啟動要分三次按,從來都是一按啟動的傻眼了!

最合理應該就是最後一種,因為如果汽車電腦檢測到發動機有故障訊號,馬上就會透過故障燈告訴駕駛者,那麼就警惕駕駛者不要啟動發動機並立即處理,這樣就能有效降低對汽車的傷害。

一鍵啟動要分三次按,從來都是一按啟動的傻眼了!

其實任何事都沒有絕對,一般上先等儀表上的故障訊號燈自行檢查完畢後才啟動發動機,這樣起碼能確保全部電子配備運作正常,而在下車之前該選關掉車上的娛樂裝置和空調,避免下次啟動汽車時的瞬間電壓損壞電器元件。你仔細觀察老司機的做法,他們基本都是這樣。

最後,還有個問題車主也比較關注,那就是在行駛途中不小心按了啟動鍵,會怎麼樣?

這個是專門有人做過實驗的,按一次沒事,如果你按了兩次就會熄火了,因為電腦設定了一次未操作失誤,第二次開始執行指令。