效能半斤八兩，號召力旗鼓相當，賓士E級43.68W起售，到底如何？

效能半斤八兩，號召力旗鼓相當，賓士E級43。68W起售，到底如何？

外觀方面，新款賓士 E 級繼續沿用現款車型的設計風格，新車採用了最新的家族式前臉設計風格，雙幅式進氣格柵搭配全新的大燈組，整體造型看起來更加時尚，辨識度也得到了極大地提升，而前保險槓造型經過了重新設計，視覺效果更具運動感和攻擊性，看上去更加兇悍，兩側霧燈處採用了 C 型的鍍鉻裝飾件，搭配誇張的進氣口造型，使整個車頭看上去都極具視覺衝擊力。

顏值表現十分不錯，深受年輕消費者喜愛，個人認為要比寶馬5系，奧迪 A6L 更好看一些，運動氣息更濃郁一些，符合年輕人的審美標準，很符合當下主流設計理念和潮流，這車開出去確實很有面子，好了話不多說，下面我們一起來看看這款車的表現吧，看完後相信各位會有所心動的

內飾方面，新車同樣延續了現款車型的設計，並沒有針對內飾進行調整，配備有10。25英寸中控螢幕，下方的觸控面板可用於操作多媒體、空調等功能；中央出風口由現款車型的兩個圓形出風口改為三個圓形出風口

同時在換擋桿後方增加了兩個 USB 介面，從而進一步提升該車的實用性，三幅式多功能方向盤搭配全液晶儀表的設計，視覺效果出色，比較符合當下的潮流，另外配置方面，新車配備有遠端互聯線上服務系統、碰撞預防系統、遠端引擎啟動、8聲道柏林之聲音響系統等，功能非常齊全，實用性很強，科技感較為突出，大大提升了整車的檔次感，總體來看，內飾還是非常令人滿意的

2022款北京賓士 E 級動力方面，全新 E 級或將搭載高低功率版本的2。0T 發動機，其中 E300車型將搭載2。0T 高功率發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱

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E250車型將搭載2。0T 低功率發動機，最大功率為320

馬力，傳動系統匹配9速手自一體變速箱

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據悉，新車0-100km/ h 加速時間有望縮短至7。5秒，綜合油耗降低10%左右，其中 E250車型和 E300車型百公里綜合油耗為7。3L 和7。8L。