埃安的“邁巴赫”：全新高階品牌Hyper昊鉑
在燃油車時代，“有路就有豐田車”；在電動化時代，“有路就有埃安車”？
從全新高階品牌、全新LOGO；從“廣汽埃安”改名“埃安”，再到“中國第一超跑”的頭銜，埃安的一系列行動都在告訴外界，在電氣化時代，埃安要做“新能源的“豐田”。
近兩年來，隨著新能源汽車領域的高速發展，也讓國內汽車行業局面發生變動。以前的國產車大都往便宜實惠，高性價比的方向靠，畢竟在技術領域不如合資品牌，那麼自然要靠更低價格來打動消費者。可今時不同往日，
現在的自主品牌開始紛紛發力高階化，想要擺脫“廉價、低端”的標籤。
只是真正成功轉型的自主品牌仍佔少數，一部分因為擺脫不了低端品牌的資訊，在高階化轉型上又不夠堅持，最終落地“高不成低不就”；另一部分是缺乏研發能力以及核心技術，支撐不起“高階”二字；而還有一小部分則是在於缺乏旗艦代表車型，畢竟高階汽車品牌不僅需要品牌、技術的支撐，
同樣也需要帶來區別化的產品，多維度的發展才能正在走向高階化。
也正是因為太多失敗的案例，埃安吸取經驗，從產品、品牌形象、核心技術等多維度全面實現高階化。
不僅正式公佈了埃安品牌的全新LOGO，中文取名“AI神箭”
。同時，埃安還發布了和中國航天聯合成立“昊鉑科研實驗室”，以及同步的全新高階品牌——
Hyper昊鉑
，並推出Hyper昊鉑首款產品，號稱“中國第一超跑”的Hyper SSR。
按照官方的說法，Hyper昊鉑和埃安的關係如同邁巴赫與賓士的關係，換句話說，Hyper昊鉑品牌依附在埃安品牌上，在不脫離埃安的同時又能打造出超越原品牌多倍價值的新產品。
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如何賦予產品多倍價值？
從這臺超跑上就能體現。
從產品層面來看，
1.9s的破百效能
，要知道即便是頂尖超跑品牌法拉利最新車型SF90破百也需要2。5秒，幾乎打破了超跑近百年來的效能上限。而為了達成超高的效能目標，Hyper SSR的材料選擇已經超出了汽車行業範疇，例如它
突破性地使用了高鐵同款的碳化矽晶片
，將工作轉速提高2。5倍，同時還減少了80%的熱量損耗；100%碳纖維覆蓋件讓車身重量大幅降低；源於航天工業的長纖維碳陶製動盤也解決短纖維容易脫落問題，讓制動效能更加穩定；除此之外還用到了
航空級輪胎、風電級傳動軸等“外來”先進技術
。
雖說超跑從來都不是一類走量的產品，但一款技術超前，並能夠將技術外溢至旗下更多新品的超跑對於企業品牌價值及技術能力的提升都有極大利好，再加上和其他車企釋出的概念超跑不同，Hyper SSR是會量產出售，不過售價高達超百萬。
所以這款車更深的含義還在於，不僅是中國第一輛量產純電超跑，
還是截止目前世界最快百公里加速的超跑
。畢竟對於一款超跑產品而言，效能無疑首要，而“1秒級加速俱樂部”和“2秒級加速俱樂部”根本不在一個量級上，能衝破1s級加速樂園的超跑寥寥無幾，而這臺Hyper SSR卻能夠做到，不僅展示了埃安在製造領域和核心技術領域的實力；也向全世界證明了中國車企也能用百分百自研的技術，打造高階品牌和旗艦產品。
當然，不僅僅是Hyper SSR這臺超跑，
後續Hyper昊鉑還將陸續推出包括轎跑、MPV、SUV等品類產品
，並率先使用埃安最新的平臺、電子電氣架構以及埃安最新發布的品牌Logo——AI神箭。值得一提的是，Hyper昊鉑表示會堅持“不做30萬以下的電動車”這一原則。言外之意，Hyper昊鉑未來品牌的所有電動產品價格都不會低於30萬。
說來也奇怪，如今的高階新能源品牌紛紛要推出更平價的產品，而中低端新能源品牌扎堆進軍高階化市場，推出價格更高的電動產品。其實無一例外，所有新能源產品都是想要進一步擴大自己的競爭市場，往更多自己未涉及到的價格領域發展，從而助力銷量的增長。
就比如，自從廣汽埃安成立以來，憑藉可靠的產品以及高性價比，在中低端市場有著不錯的表現。資料顯示，今年8月份廣汽埃安銷量累計達2。7萬輛，同比上漲133%；1-8月累計銷售新車15萬輛，同比增長134%。
仔細分析，其中Aion S成為助力埃安銷量增長的主力走量車型，但存在的問題在於一部分Aion S逐漸流向了B端網約車等對公市場，一旦流入網約車市場，那麼必定和“低端”掛鉤，之前的北汽新能源就是最好的例子。儘管便宜的車更容易走量，但一定程度上也會阻礙車企往高階化路線的發展，再加上在埃安的銷量已經有較大幅度的領先，
當務之急更是要往高階領域去拓展，提升品牌形象。
除了推出全新的高階品牌，
最重要的還是要擁有核心技術作為支撐
，這樣才能穩定持續的發展。截至目前，埃安已經推出了眾多領先技術，在EV領域，推出彈匣電池、超倍速電池和海綿矽負極片電池、微晶鐵鋰電池等先進技術；在ICV領域，推出全自研的星靈架構、普賽OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT等核心技術，可實現超視距召喚泊車、城市NDA和智慧座艙技術的加速迭代升級。而這些技術的加持也會讓新高階品牌的新產品擁有更強大的產品實力。
作為走在電氣化時代前端的“老玩家”，埃安無論是想維持領先優勢，還是拓展更大的市場，開啟全新的高階新能源品牌Hyper昊鉑無疑是非常必要的一步。而煥新LOGO、高階超跑產品、自研新技術都更加證明了埃安進軍高階化路線的決心和底氣，而非紙上談兵。
