香洲好嘢｜線上監測、均衡、活化……它是蓄電池的“智慧管家”

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廣州白雲機場航管樓內，4臺UPS主機內的504節電池平穩運轉，每節電池的資料透過“蓄電池線上監測管理系統”被後臺中控室工作人員實時監控——不僅能實時線上對蓄電池的電壓、內阻、溫度等進行監測和預警，裝置更能對線上監測過程中發現的電池老化、效能異常的單體蓄電池進行線上均衡與活化——作為一級用電場所，在突發情況下，UPS電源作為第二道用電保障顯得格外重要。

智慧正在重新定義著各個領域，這套系統及裝置的供應商

珠海市科宏電子科技有限公司

（以下簡稱“珠海科宏”）透過資料視覺化將產品廣泛應用於電網、石化、礦山冶金等各行業。

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重視研發，萬億級市場闖出一片天

“在蓄電池線上監測、線上均衡、線上活化裝置領域我們可以說是全國領先。”珠海科宏總經理熊科文介紹，目前，鉛酸閥控蓄電池廣泛用在各行各業，傳統的蓄電池檢測系統由於只侷限於檢測電池的電壓、電流與溫度，當個別蓄電池的效能變差，傳統的蓄電池巡檢儀不能及時發現每組蓄電池相應引數變化情況，這將為供電系統的安全執行帶來巨大風險與嚴重事故隱患，“目前國內鉛酸蓄電池的市場份額保守估計佔到七成多，未來這是一個萬億級的龐大市場”。

珠海科宏的產品應用於廣州白雲機場 受訪者供圖

若將血液比作市場，技術則是心臟，珠海科宏走上了技術為先的道路。熊科文介紹，珠海科宏連續多年將營業額的15%用作研發資金，研發人員佔比近四成。透過不斷的技術攻關，珠海科宏有效解決技術變革與創新的技術壁壘和難題，擁有發明專利3項，其他專利和權威檢測報告50多項便是最好的證明。

“目前，我們蓄電池線上監測系統具有線上監測、線上均衡、線上活化三大核心功能。”熊科文說，“尤其是線上活化功能，就好像我們去醫院體檢，對蓄電池可能出現的問題進行提前體檢、預防、判斷並提前自動修復完善，這是一般同行達不到的。”

在蓄電池線上監測管理系統上，詳細記錄著每一節蓄電池測量引數的實時狀態，“這些資料將形成資料庫，由通訊介面上傳網路，在後臺進行大資料管理。”熊科文介紹，“當前國內蓄電池組的設計使用壽命在10年左右，實際使用壽命大多在5到7年，透過應用我們系統的科學管理，將大大延長蓄電池的使用壽命。”

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緊抓客戶，近三年營業額飛速增長

不同於其他企業僅僅專注於技術研發，珠海科宏以客戶需求為痛點，定製研發計劃，滿足客戶需要。接地電阻線上監測裝置正是立足於客戶的需要而研發的一款產品。

研發人員測試主控板情況

在2020年，國內某集團遇到了難題——由於地下在常規的井下監測中發現地網斷裂，接地電阻值數值不達標，專家要求限期三個月進行整改。珠海科宏只花費一個月時間就研發出冶金礦山行業井下首款接地電阻線上監測，不僅幫助客戶順利通過了省專家領導小組驗收，而且獲得了業內的一致好評。

“我們的研發人員每年定期參加展會、與各大客戶進行交流，就是為了瞄準行業痛點，進行‘量身定做’式的研發。”熊科文將公司比喻成“快艇式”的發展，研發成功投入一代產品和超前投入兩代產品研發佈局同時並進，公司結合市場和客戶需要，就像快艇一樣可以及時轉彎，隨時調整，“短平快”地發展自己的路線，“未來三到五年是珠海科宏轉型的關鍵期，我們將推出三款五代以上的新產品。”

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政府助力，幫扶解決企業難題

“香洲區的服務意識大幅提升，這讓我們非常感動，區裡面還專門拉了個微信群，在群裡面企業只要提出問題，相關領導很快就能解決。”熊科文說，珠海科宏營業額近三年保持近30%的年增長率，離不開政府部門的扶持，“各部門負責人親自上陣，解決企業難題。”

“香洲區的幫扶來源於各個方面。”熊科文告訴記者，僅今年，公司就收到了數十萬元的補貼，“相比於這幾十萬元補貼，對我們公司幫扶最大的就是向香洲區內的企業進行採購會有10%的補貼，這相當於給我們打了9折，直接降低了採購成本。在以往，我們在香洲區的採購額只有不到50萬元，這幾年香洲區產業鏈愈發完善，價效比極高，我們在區內的採購額翻了4倍，不少零配件實現了零庫存。”

編輯：李棨豪

初審：楊瑩、胡詩琦

複審：蔡振豐