價格“離譜”的國產溫室大櫻桃，與進口車釐子的區別有多大？
對於國產溫室大櫻桃，不少人會下意識的認為國產溫室大櫻桃應該比進口車釐子要便宜，價格要更低。
為什麼會這麼想呢？
因為進口車釐子是進口的呀，一般進口的不都要比國產的價格高嗎？
“外國的月亮比較圓，外來的和尚更會念經！”這在不少人的眼中已經成了正常的“價格邏輯”。他們認為“進口的就應該貴，國產的就應該便宜”。
但實際上，國產溫室大櫻桃的價格大多數時候都是要比進口車釐子的價格高的。今年進口車釐子價格血崩，零售價格降到了15-20多元/斤，國產溫室大櫻桃的價格也跟著崩盤了，但零售價格依舊在40元-60元/斤，部分地區的零售價格在80-90元/斤。
這麼多年來，國產溫室大櫻桃的價格一直要比進口車釐子的價格高。看到這裡，可能又有人質疑了：“國產溫室大櫻桃比進口的大櫻桃價格還高，那誰還買國產溫室大櫻桃？進口的不香嗎？當消費者都是xx？”
針對這個很讓人無語的問題，
今年我們就來聊聊國產溫室大櫻桃與進口車釐子的區別。
老生常談的問題
在科普國產溫室大櫻桃和進口車釐子之前，我們先重複地講一下一個老生常談的問題——“什麼是車釐子？”車釐子是大櫻桃英文“cherry”的音譯。大櫻桃與車釐子僅僅是兩個不同的叫法，這與土豆和馬鈴薯的關係是一樣。
大櫻桃是指歐洲甜櫻桃，1871年才引入我國煙臺。我國的傳統櫻桃叫“中國櫻桃”或者叫“小櫻桃”，有3000多年的栽培歷史。大櫻桃與小櫻桃不是一回事兒，價格、上市時間、風味等都不一樣。
這些我們都已經講過太多次了。這裡就不贅述了。
大櫻桃上市的三個階段
我國大櫻桃可以劃分成三個主要銷售階段：
第一階段是11月份至次年2月份，這個階段以智利車釐子為主。
這時候的大多數車釐子都是從智利、紐西蘭、澳大利亞等南半球國家進口來的。注意，這裡的進口車釐子不是反季節水果，南半球國家與我們的季節是相反的，人家的大櫻桃就是11-12月份才成熟。（不是我囉嗦，是真有不少人不知道南半球季節與北半球相反）
第二階段是3月份至5月份，這個階段以國產溫室大櫻桃為主。
在我國，溫室大櫻桃的主要產區是大連的瓦房店、煙臺、濰坊臨朐等。溫室大櫻桃又分為暖棚和冷棚。暖棚的大櫻桃成熟要比冷棚早，但價格也相對更貴一些。
第三個階段是5月中旬至6月底，這個階段是以露天大櫻桃為主。
露天大櫻桃在我國的栽培面積已經非常大了，品種也較多，價格也已經逐漸降低了，算是這三個階段中價格最便宜的了。當然，也不是所有的露天大櫻桃都比進口車釐子便宜，有些品種要比進口車釐子更貴。在大櫻桃上，基本上不存在絕對的“國產比進口便宜”。
這三個階段也不是互相隔絕的，而是互相交叉的。比如較早上市的溫室大櫻桃可以在1月底就能成熟上市，與智利車釐子一較高低。但
這個時候的溫室大櫻桃
由於產量非常低，價格也非常昂貴，一斤可以達到400多元。（注意，說得是1月底的溫室大櫻桃產量比較低，價格400多元/斤，不是現在的，不是現在的，不是現在的）
露天大櫻桃同樣與溫室大櫻桃有交叉，像4月底，溫室大櫻桃還在銷售，河南的露天大櫻桃就已經有成熟上市的了。一般來說，上市越早，價格就越高。但由於今年溫室大櫻桃的整體產量也不小，價格又下降得比較狠，所以今年的露天大櫻桃上市搶早上市後，價格也不可能高太多。
除了這3個主要的階段，我國有時候還會從美國、土耳其、烏克蘭等國家進口一些大櫻桃，不過數量非常少，而且有時候進口，有時候不進口，基本上可以忽略掉了。
國產溫室大櫻桃與進口車釐子區別在哪裡？
如果說國產溫室大櫻桃價格非常好的時候普遍能賣到150-300元/斤，很多人可能會說小編：“你瘋了吧？你咋不說1萬元一斤？”
我說一毛錢一斤也行，關鍵是我說了也不管用啊。價格又不是我控制的，漲價和降價也不是我主導的。價格是客觀存在的。瞭解國產溫室大櫻桃的人，基本上都知道國產溫室大櫻桃的價格從來就沒有低過。
主要原因就是整體產量低。
至於有人說，國產溫室大櫻桃價高那麼高，為什麼不吃進口的？有兩個因素，一個是我們前文說過的，這個兩個上市的時段大多數情況下是錯開的。3-5月份基本上只有國產溫室大櫻桃，對於想吃大櫻桃的消費者來說，沒有其它選擇。
第二因素是，我們說了有極少量、非常早成熟的溫室大櫻桃是能與進口車釐子同期銷售的，只是價格非常昂貴。這時為什麼有消費者還會選擇價格高的溫室大櫻桃呢？這就是蘿蔔白菜各有所愛了。有人潛意識的就認為進口的水果“比較香”，就認為“國產的就該便宜”。但有人就不這麼認為，人家認為國產的大櫻桃要比進口的更新鮮，自己去大棚採摘的，吃起來更放心。
這就是消費觀念的差異，你可以想不通，但你阻止不了呀。
實際上，國產溫室大櫻桃對比進口車釐子，
最核心的競爭力就是“新鮮”。
大多數智利進口車釐子都是透過海運進入我國的，要在海上經過20-40多天的時間，需要長時間的低溫冷藏，新鮮度上與國產溫室大櫻桃是沒辦法比的。
有了核心競爭力，自然就有了市場。
價格的高低是由生產成本、產量和消費量三要素決定的。智利車釐子剛剛進入我國的時候，價格也非常高，都鬧出過“車釐子自由”這樣的話題。但今年價格就雪崩了，原因何在？智利過去幾年大櫻桃產量瘋漲是第一因素。
溫室大櫻桃的價格高，則是成本和產量兩大因素決定的。溫室大櫻桃的生產成本要比智利車釐子的生產成本高一大截，如果要達到與智利車釐子同時間上市的話，那不僅僅是生產成本會飆升，技術上也有一定的門檻。
物以稀為貴！這就導致了溫室大櫻桃的高價格。
如果想讓這個價格徹底降下來，最簡單的方法就是研發出新的種植技術，迅速地降低技術門檻和投入成本，這樣價格自然會降下來。
這些年來，我國的溫室大櫻桃的產量也在逐漸上漲。今年，溫室大櫻桃的價格就已經降了一大截。不過，這個“產量上漲，價格下降”的邏輯是有一定限度的。這要符合生產成本，果農要是種溫室大櫻桃“入不敷出”，那肯定就不種了。一不種，價格又會重新漲上去。
如果價格要穩定在一個區間內，這個價格是必然要高於溫室大櫻桃的生產成本的。
有些人說溫室大櫻桃2-4元/斤的零售價格才合理，作為一個大櫻桃愛好者，我也盼望著這一天。不過，目前以目前的情況來看，只能說一句“睡覺吧！夢裡啥都有。”
我們總結一下國產溫室大櫻桃與進口車釐子的區別。
一是國產溫室大櫻桃要比進口車釐子新鮮。二是國產溫室大櫻桃與進口車釐子主要的銷售階段不同。三是國產溫室大櫻桃價格普遍要比進口車釐子價格高。
還有第四個，那就是品種上的區別。我國溫室大櫻桃種植的品類比較少，市場上大多數還都是美早大櫻桃。美早大櫻桃是從美國引入的一個品種，但在美國、智利、紐西蘭、澳大利亞等國家，這個品種都沒有大火。在我國則火了。
我國的溫室大櫻桃主流品種是美早大櫻桃，其它非常少。像俄羅斯八號大櫻桃、科迪亞大櫻桃等，我知道有栽培的，只是消費市場上很難見到，整體產量太少了。
進口車釐子的主要品種不是美早，是桑提娜、科迪亞、賓庫、甜心等，品種較多一些。
這也是一個區別。
溫室大櫻桃與露天大櫻桃
發展溫室大櫻桃，一是由於3-5月份是水果的空白期，市場上水果不多，在這個時候大櫻桃能上市，可以補足市場，賣上較高的價格。
比露天大櫻桃早上市，能趕在水果空白期進行銷售，是溫室大櫻桃的核心賣點。
但除了這個外，溫室大櫻桃還解決了露天大櫻桃的生產問題。
大櫻桃非常容易發生雨裂，果實成熟時，遇到雨的話，大櫻桃容易裂果。這個問題非常難解決，也一直困擾著露天大櫻桃的生產。
溫室大櫻桃的雨裂要比露天大櫻桃輕許多，這是溫室大櫻桃比露天大櫻桃好的一方面。當大櫻桃成熟後，如果天氣不好，露天大櫻桃就有可能得搶摘一下，不然就可能被淋壞了。溫室大櫻桃則問題不大。
另外，這些年國產溫室大櫻桃生產技術有提升，大櫻桃的個頭也越來越大了，普遍比露天的要大一些。露天的大櫻桃也有很大的，只是沒有那麼標準。溫室大櫻桃做得更加標準了。
至於風味方面，區別不大；品種方面，露天大櫻桃的品種更多一點，紅燈、黃蜜、美早、布魯克斯等市場都能買到。
溫室大櫻桃是大眾水果嗎？
我國露天大櫻桃的產量已經夠高了，價格也在逐漸降低，像紅燈大櫻桃這個比較老的品種，價格已經非常低了，可以算是“大眾水果”了。
不過，溫室大櫻桃從來就不是大眾水果，屬於中高檔水果，價格本來就比較高。沒必要拿溫室大櫻桃的價格來說“車釐子自由或者不自由”，這個時候的大櫻桃本身就是“搶鮮”的。
真正放開了去吃大櫻桃的時節應該是在5月份中下旬以後。露天大櫻桃才是我國大櫻桃的主力軍。
當然，露天大櫻桃中也不是所有的品種價格都是大眾價格的，一些產量比較低的品種價格也非常高。
這主要看產量多少和種植難易程度了。
