賓士又爆發了！全新E級連降10萬，內飾商務，油耗1.4L，動力很猛

相信很多小夥伴對賓士E級都比較熟悉，賣得非常好的一款中大型的商務轎車。但你知道嗎？賓士E級也有新能源版本的，今天我們就來聊一聊賓士E級新能源這款車型，這款車型的售價相對來說比較簡單，僅僅只有一款，51。83萬元，降價幅度10萬左右。這款車型旗下有兩款配置，也就是說指導價是一致的。今天我們聊到的具體配置為2022款改款 E 350 e L轎車。這款新能源版本的賓士E級到底值不值得消費者來購買呢？我們一起來看一下。

從外觀設計上來看，新車的整體設計和燃油版本的賓士E級比較的類似，豐字造型的運動中網，鷹眼造型的大燈，貫穿式的鍍鉻飾條都有著不錯的精緻度。從豎立的賓士車標，我們能輕易看得出來這款車型的具體定位。

從側面來看，整車顯得相當的修長，搭載的是單腰線的設計，並且匹配上五幅黑白相間的商務型輪轂設計，具備不錯的優雅性。車身資料部分，賓士E級PHEV的長寬高分別為5078/1860/1480mm，軸距是3079mm。

至於尾部設計，基本上和燃油版本也特別的類似，只有一些細小的差別。新車採用的是雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，小丫運動尾翼以及同車頭大燈進行呼應的鷹眼造型的尾燈設計，兩側的尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，車尾的層次感比較的鮮明，而且整車的線條感顯得也特別細長犀利。

內飾設計，這也是賓士家族式的設計語言，中控採用的是環抱艙設計，具備不錯的延展線，其中一根貫穿式的鍍鉻飾條從車門延伸至車尾，並且採用了蜿蜒曲伏的設計，有效地提升了精緻感與層次感。行車電腦螢幕搭載的是12。3英寸的懸浮大屏，與中控大屏連線在了一起，一體化的設計比較明顯，而且這兩塊電子大屏可以進行互聯，科技感與實用性都挺不錯。

方向盤則是採用的深棕色的真皮方向盤，並且還是三幅樣式的多功能設計，與中控與行車電腦進行配合使用，挺便捷。除此以外，中控臺採用了大面積的實木裝飾材質，檔次感，典雅感都挺突出。

新車的後排空間比較的寬敞，而且也配備了皮質座椅，在後排還擁有空調系統，後排空調出風口，車載空氣清淨機，車內PM2。5過濾裝置，並且還可以選裝香薰。賓士E級PHEV也配備了分段式的可開啟全景天窗，所以這就是一輛商務型的轎車。後排的乘坐舒適度比較不錯，而且也原廠配備了非常柔軟的棕色頭枕。

再來看動力系統，新車搭載的2。0T渦輪增壓發動機，並且使用了440扭矩以及90kW的電動機進行輔助，這套動力系統是插電式混合動力。變速箱搭載的是九擋手自一體的變速箱。由於電機和發動機是共同工作的，所以百公里綜合油耗僅僅只有1。4L。

底盤採用了前置後驅的設計，前後懸架都是多連桿的獨立懸架，調校效能主要偏舒適，而且由於是混合動力車型，所以這輛賓士E級PHEV的整體乘坐感受要比燃油車更加出色一些，價效比你覺得如何？