寧波第一臺物流無人車上路全程“工作自理”一天能送四五百單

到達指定地點，“小蠻驢”會發送訊息給取件人並等候。

“我要開動了，請小心”“我要準備停車了，請注意避讓”“我停好了”……9月22日，浙江萬里學院校園的小馬路上突然多了一輛一路“碎碎念”的無人車。

這是寧波第一臺物流無人車“小蠻驢”，昨日是它正式投入運營的第一天。

“小蠻驢”上路，風馳電掣送件

當天上午，記者在浙江萬里學院菜鳥驛站看到，兩輛“小蠻驢”已經在工作人員的幫助下裝好包裹，準備開始自己的第一天工作。

從外表上看，黑白相間的“小蠻驢”線條圓潤，車前車後各有1個鐳射雷達，加上6個攝像頭組成的環視方案，以及毫米波雷達、慣導等感測器讓它擁有全方位視角。它的車廂有好幾個“隔間”以適應不同大小的包裹收納，一次可以帶走50個左右的常規尺寸快件。1。2米的個頭和0。9米的寬度可以讓它輕鬆穿越在校園裡的各種小道路上。

據工作人員介紹，“小蠻驢”的工作時間從上午10點到晚上7點，每個整點出傳送件。收件人可以在APP上預定送件時間，它們就會把件送到指定地點，並提前發語音訊息告知收件人取件。目前，針對“淘系”包裹免費，其他包裹每次按大小收費1。5元至2元不等。

浙江萬里學院菜鳥驛站負責人潘偉一經理告訴記者，目前錢湖校區在校師生約15000人，日均快遞單量在4000到5000單，如果是開學季或者“雙11”，日均單量會超過1萬票。由於校區佔地面積較大，學生出行以腳踏車、步行為主，引入兩臺無人車後，可以分擔驛站20%的單量，不僅解決了學生遠距離取件的難題，也讓驛站運轉更加高效。

人工智慧“黑科技”，物流運轉更高效

據悉，“小蠻驢”採用L4級無人駕駛技術，集成了阿里巴巴達摩院最前沿的人工智慧技術，只用0。01秒就能判別100個以上行人和車輛的行動意圖。在人車混行的環境中，能夠輕鬆處理複雜路況，選擇最優路徑。

市郵政管理局的相關負責人表示，近年來，我市積極鼓勵和支援企業開展人工智慧、無人投遞、綠色包裝等關鍵技術研究和投入，並將其納入了市快遞行業扶持發展資金的獎補範圍，全市主要快遞品牌分撥中心實現了智慧化自動分揀全覆蓋，一大批無人裝置、無人倉、AI識別等技術得到了推廣應用。

“無人車的投入使用也是寧波快遞業發展的一個節點。今後，我們將進一步加大行業科技創新力度，讓寧波廣大市民享受到更加數字化、智慧化、便捷化的快遞服務。”上述負責人表示。

寧波晚報記者黎莉 通訊員王偉 劉曉陽 文/攝

【來源：中國寧波網】

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