汽車油改氣對車到底有什麼危害，很多新手不太懂，這裡面大有學問

說下汽車油改氣的問題，非常實用，汽車油改氣已經成為了很多車型，比如捷達，雪鐵龍世嘉，標緻301等車型的一個備選品，也給一年用車公里數大的朋友們帶來了很多的實惠，如今油價不便宜氣價也在上漲，改成氣罐的一些弊端和需要注意的

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

從燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不像汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%。即大氣中有1%的汽油濃度就很容易發生著火爆炸。天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有洩漏，很容易向大氣中擴散，不至於達到低燃燒界限。使用時還要在天然氣裡放加臭劑以提高對天然氣洩漏的及早發現，從而採取預防措施。最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達到爆炸極限度，沒有火源也不會發生爆炸。所以在存放天然氣的地方必須嚴禁煙火。

什麼是燃氣汽車？

目前，為了方便起見一般所謂的燃氣汽車就是包括CNG、LNG、和LPG汽車。 CNG汽車，也就是壓縮天然氣汽車。LNG是將天然氣液化（常壓下-162℃）後，裝入低壓保溫容器中放在汽車上，LNG 就是液化天然氣汽車。LPG：在油田輕烴回收裝置中處理天然氣時和在石油煉製過程中，都有一種以丙烷和丁烷為主的副產品它們也是天然氣組成的一部分，比較容易液化，而在常壓下又是氣態，與日常家用的液化氣非常相似，也可以做汽車燃料這就是LPG ，也叫液化石油氣。

優點

經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨、不容易產生積碳，抗爆效能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長髮動機的壽命和潤滑油的使用期限。

社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，有害排放汙染物少，對環境保護是更有利的。

安全性高。天然氣本身稍有洩漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

“油改氣”有哪些缺點

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。根據普通家用轎車車型不同可加裝型號不同的天然氣瓶，但根據小編周遭車主用車，一罐天然氣最高可跑300公里。小編這加油站周圍基本都有加氣站，無須擔心！

汽車油改氣後對發動機有無影響：

新車不要改成燃氣的，容易發生敲缸和缸內暴然，造成發動機磨合不利，和以後車輛動力不足。改氣以後，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，後果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化乾裂，汽油從乾裂處溢位，遇執行的發動機時，益發生執行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換

關於油改氣的說法，可以說是見仁見智，每個人都應該根據自己的需要來決定，而不是聽從別人的說法。