哈弗第三隻“狗”！檸檬平臺+兩把鎖+四驅 網友：懷疑是混動大狗

一直以來，工信部作為新車“曝光區”，大部分車企都會在工信部亮相後才正式釋出官圖，但前不久長城汽車則在亮相哈弗H-DOG後，才在工信部曝光，這意味著官方已在加速新車上市節奏。

從已釋出訊息來看，新車已命名為“H-DOG”，也就是說新車將以“狗”命名，只是新車中文名還未宣佈，但可以預計的是哈弗狗系車型又將再添一員。

從申報資訊來看，H-DOG延續了哈弗“狗系”的設計語言，以復古雙圓大燈搭配同色貫穿式中網加上更硬朗的車頭設計，讓新車看起來更加硬派。

車身側面，新車同樣採用折線較多的肌肉感設計，例如哈弗大狗上的設計，讓新車更顯飽滿。

雖然新車更顯緊湊，但哈弗H-DOG則是一款定位高於大狗的車型，定位中型SUV，所以新車長寬高更大，分別達4705/1908/1780毫米，軸距為2810毫米，尺寸不長，但軸距誇張。

作為參考，比亞迪唐的長寬高分別為4900/1950/1725毫米，軸距為2820毫米。

尾部方面，新車同樣延續“狗系”帶“眉毛”的燈組設計，整體造型簡約。

值得一提的是，此次申報資訊也曝光了新車命名，涵蓋“大狗”、“大狗MAX”、“大狗PRO”、“大狗PLUS”、“獵狗”、“霹靂狗”、“閃電狗”等多個命名，至於真正會選哪個，只有上市才可揭曉。

內飾方面，根據此前官方亮相車型來看，新車採用極簡的設計語言，以懸浮式中控屏呈現，預計螢幕尺寸至少達15寸以上。

而中控扶手處，則採用碳纖維裝飾，檔杆造型與大狗、坦克300一致，簡潔而又狂野。

動力方面，從申報資訊來看，新車將搭載一款代號為GW4N20A 2。0T發動機，最大功率達到175千瓦（238匹），並有兩驅和四驅版本。

但從此前官方瞭解到，新車還將採用哈弗最新的檸檬平臺DHT混動系統，所以新車將是“狗家族”首款觸電車型，搭載的1。5T+兩擋DHT組成了插電混動系統，最大功率240千瓦（326匹），峰值扭矩530牛·米，預計純電續航在50-150公里。

另外，因為哈弗“狗系”主打越野效能，所以新車將配備兩把差速鎖以及提供九種越野模式。

雖然“狗系”擁有更硬派的效能，但因為坦克品牌的存在，“狗系”將作為更親民的系列存在。

比亞迪唐DM（新款）

指導價：20.58-33.98萬元

榮威RX9

由於H-DOG將是首款“狗系”家族採用新能源的車型，加上車型推廣節奏之快，意味著品牌將加速硬派越野市場的電氣化程序，以滿足長城汽車在自身已具優勢的細分領域也能完成新能源領域車型的佈局，不排除坦克品牌新能源車型很快就要到來。

雖然哈弗H6還是長城汽車主銷車型，但從哈弗細分車型來看，已是採用全新命名，也就是說長城已逐漸透過新命名車型替代傳統命名車型，實現品牌升級。

網友1：哈弗除了H6，別的擔心過兩年停產了。。。

網友2：長城能否把車型傳承下去？讓其成為經典！

網友3：先不管好不好，反正國產車價格越來越誇張了。。。

網友4：插電混動，四驅，兩把鎖，真的就要看看怎麼定價了！

網友5：長城這樣會被自己營銷影響的，產品線又多又雜。。。