為啥花362萬買邁巴赫S600，也不願買賓利飛馳，車主說出了見解

為啥花362萬買邁巴赫S600，也不願買賓利飛馳，車主說出了見解，邁巴赫S600雖然現在掛著邁巴赫的“頭銜”，但我知道現在的邁巴赫已經不是和勞斯·羅伊斯和賓利並列的車了，其實在不認識車的人眼裡，現在的邁巴赫S60和賓士S60是一樣的，只差一點點，把邁巴赫S60和賓士S60分開，曹先生當初買了362萬臺邁巴赫S600，我問了曹先生為什麼要花362萬日元買我的巴赫S60，我也不想買賓利的速度，曹先生說了他的見解。

這個邁巴赫S600是2015款，從曹先生的這個邁巴赫S600來看，車的標誌依然是大家熟悉的“三叉”賓士的標誌，沒有把邁巴赫前面的車的標誌改在這個邁巴赫S600上面，結果，和勞斯·羅伊斯有著同樣的名字，曹先生出生的邁巴赫S600確實“氣勢”變少了，側面毫無疑問是標誌性的，是這個“大年糕”式的集線器，邁巴赫S600和旗下車型的主要區分，我問了曹先生，為什麼用362萬日元買邁巴赫S600？我也不想買賓利。

曹先生說：“最大的原因是我巴赫S600的價格效能比，並不是說賓利的速度不好，以前的邁巴赫和賓利比較好，價格和知名度都很相似，但是現在去邁巴赫S60的話，和賓利相比就相形見絀了，現在的邁巴赫S60不是之前的邁巴赫，”他說，已經給人的感覺不一樣了，怎麼樣？

巴赫600輛車，我巴赫S600的價格，只能買低配的賓利，並且，這個邁巴赫S600搭載著6。0T引擎，低配合的賓利搭載了4。0T，在動力上很強，買這輛車的人一般是商務用的，本特利沒有邁巴赫S600的尺寸。

另外，邁巴赫S600作為第一組，在配置上自然變高了，後面的座位和飛機的商務艙一樣，有桌子板等，配置確實比低的賓利快，一個人的想法不同，也有隻重視品牌的人，有人不考慮價效比嗎？