寶馬5系大降價，丐版不到37萬，可以入手了

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的確，今年的汽車市場真的很蕭條，大多數品牌也很蕭條。根據旅客協會的統計，8月份國內窄型乘用車市場銷量達到156。4萬輛，環比增長5。4％，但仍比去年同期下降9。9％。然而，即使在如此惡劣的環境中，仍然有一些品牌已經爆發並保持了良好的銷售，例如傳統的奢侈品牌BBA。

根據編輯進行的調查，儘管其中一些品牌的銷量略有增長，但實際上是透過降低價格來維持的，例如奧迪的A4L，A6，Q7，Q5和其他型號。市場上有很好的折扣，例如奧迪A4L在某些地區，如果價格超過20萬，可以降低價格。

寶馬也可能從奧迪的降價中嗅到了一絲商機。現在，寶馬5系即將替代，最重要的是儘快清除庫存。因此，我瞭解到，寶馬5系現在在全國範圍內具有不同的終端折扣。例如，安徽，長沙，上海，河南等地都有很好的折扣。以2019 525Li豪華套裝為例。其中，河南駐馬店的折扣力度最大，指導價為42。69萬元，折後僅36。92萬元。這樣的價格幾乎與BMW 3系列相當，並且實際上促進了5系的銷售。但是，此類優惠政策還具有某些附加條件。一般來說，需要在商店貸款，保險和裝修。

注意：報價來自業主的房屋，僅供參考。

寶馬5系的老對手實際上是梅賽德斯·賓士E級。作為國產寶馬的旗艦車型，其實力相當不錯。降價後，銷量也顯著提高。 它成功擠掉了15283輛梅賽德斯·賓士E級轎車（12，901輛），併成為銷量最高的產品。的確，對於大多數寶馬車主來說，低檔寶馬5系和高檔寶馬5系在外觀上幾乎沒有區別，除了汽車後部的徽標。此外，與E級商務模式相比，2019寶馬5系更接近年輕消費者的審美觀。

在內飾方面，寶馬風格仍然很強悍，並且材料和細節在同一級別的主流中。儘管它不如梅賽德斯·賓士E級豪華，但總體上還是不錯的。2019寶馬5系配備了液晶顯示器面板，具有更強的技術感。在空間方面，作為中型和大型汽車，BMW 5系的長，寬和高分別為5087mm，1856mm，1500mm，軸距為3108mm，具有很大的騎乘空間。

在功率方面，它配備了2。0T和3。0T發動機，以及8AT變速箱。 2。0T低功率版本的最大功率為184馬力，高功率版本的最大功率為252馬力，而3。0T最大功率為340馬力。一件被認為是BMW 5系的弱點之一，它主要受到控制，而低端車型的動力略微不足。

憑藉良好的優惠政策，寶馬5系擊敗了梅賽德斯·賓士E級轎車，贏得了中型和大型豪華車的銷售冠軍。

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