本田的王牌入華，配Honda“紅頭機”+賽車尾翼，330匹馬力6s破百

隨著時代的進步，科技的高速發展，汽車工業也迎來了全面的改革。外觀變得越來越現代化，更過網路互聯技術和駕駛輔助系統的融入，讓整車變得更加智慧。而隨著90後的成家立業，00後步入社會，很多造型拉風、效能卓越的“小鋼炮”成為了時代的主流。大眾高爾夫R、福克斯RS、梅甘娜RS，AMG A45s、寶馬M2又引領了一波時尚的潮流。如今就連自帶主角光環，搭載了Honda K20C紅頭機的思域Type R也終於要引入國內汽車市場，這人很多年輕玩家欣喜若狂。本田的王牌入華，配Honda“紅頭機”+賽車尾翼，330匹馬力6s破百

全新一代的思域Type R為大家提供了豐富的選裝套件，前臉基於全新思域打造而來，與現款在售的思域不同的是，它前艙蓋加入了鏤空式的散熱孔，不僅能增加發動機的散熱，也更加輕量化。分體式的前格柵設計提升了整個前臉的視覺張力，黑色蜂窩狀的鏤空式中網和紅頭本田車標格外吸睛。前包圍也變得更加激進，兩側獠牙式的進氣口、誇張的梯形散熱中網以及纖薄的黑色前唇，並配有剎車系統的冷卻風道，侵略性很強

車身基於兩廂版思域打造而來，由Honda Access提供的選裝件非常豐富，紅色的反光鏡外殼十分醒目，黑色的車窗裝飾條、黑色的寬體側裙以及大量掏空處理，很有寬體跑車的韻味。雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動卡鉗，讓新車展現出了極具戰鬥範兒的風格。最引人注目的全碳纖維後擾流板，相比普通的擾流板要輕上1公斤，誇張的底部擴散器搭配著中置三出的排氣，也更加符合它的市場定位

開啟車門，還未進入車內，在車門門檻處還可以選裝可發光的“TYPE R”標識，以及車外迎賓投影，在伴隨著動態氛圍燈，上車前很有儀式感。車內的佈局大家也再熟悉不過了，基本上照搬了現款思域的設計。只不過在用料方面，新車採用了大面積翻毛皮材質，透過紅色的雙縫線進行無縫拼接，中控臺、檔把周圍和門板四周採用紅黑相間編織的碳纖維材質面板裝飾，提升了整車的檔次感。配備了全液晶彩色儀表、懸浮式設計的中控多媒體顯示屏和貫穿式空調出風口設計，看上去更加舒展。Honda Access還為六速手動變速箱的擋杆提供一種採用陽極氧化鋁製成的黑色擋把頭，並用紅色皮質材質包裹，顯得格外精緻，也保留了一絲機械質感

動力系統，全新思域TYPE R的2。0T渦輪增壓四缸發動機可能還將會有不同的動力規格，日規版本的最大功率或將達到330馬力，最大扭矩可達420牛·米，傳動匹配了6速手動變速箱以及前輪驅動系統，車身結構也均以兩廂掀背車型為基礎打造。底盤和懸架方面，它的前懸架採用經過最佳化升級後的“Dual Axis Strut”的麥弗遜懸架結構，後懸採用多連桿式設計，保證了整車的操控性。效能上，該車的百公里加速小於6s，油耗7L

點評：對於本田粉絲來說，那臺搭載了Honda K20C紅頭機的思域Type R曾是多少人的夢想。如今思域Type R終於要來到國內汽車市場，由還將由東風本田引進，並在國內上市發售。雖然我們並不會開著它去挑戰紐北賽道，但是它對於操控的專注，本田的產品背書，再加上紐北最快前驅車的稱號以及深厚的跑車情懷，我相信它來到國內，也會收到很多本田粉的追捧。你覺得呢？