A級家轎內卷加劇，傳祺GA4對比長安逸動誰更超值？

近兩年，國內汽車市場風氣發生大逆轉，越來越多的消費者開始將目光投放到自主品牌上，這與世紀之初的市場環境形成鮮明的對比。如此之大的反差，又是為何？

以A級轎車市場為例，其過去一直是合資品牌的自留地，時至今日依舊是合資品牌佔據著市場份額大頭。但憑藉著豐富的配置、低廉的購車價格、線上的顏值設計，讓自主品牌愈發興盛起來，並開始實現反超，與合資品牌形成兩局分立的場景。

今天，車叔就為大家找來了兩款自主緊湊轎車——廣汽傳祺GA4和長安逸動，這兩款車型一直是自主品牌佈局在燃油緊湊轎車市場的主力軍。其中，前者的售價區間為7。58-14。08萬，後者的售價區間為7。29-10。39萬。兩款車型在售價區間、使用者群體上有著頗高的重合度。那麼，兩款車型誰的價效比更為突出？誰又更能討好家用消費者的歡心呢？接下來，就由車叔給出答案。

外觀：廣汽傳祺GA4相對中庸

長安逸動強調年輕特質

先說廣汽傳祺GA4，其外觀設計初見並沒有太大的亮點，走中庸路線。燻黑多邊形矩陣格柵與兩翼前燈組呈一體化設計，並在其中加入銀色裝飾條，提升前臉的色彩飽滿度。前包圍則是車叔比較喜歡的設計，透過扁平化保險槓和大尺寸導流槽的配合，來增加前臉的運動效果。

側身方面，廣汽傳祺GA4側重對平直線條的使用，僅採用一條貫穿前後的腰線，並在車窗周圍做了燻黑處理，視覺效果相對平淡。

空間方面，廣汽傳祺GA4的長寬高分別為4735/1805/1500 毫米，軸距為2660毫米。雖定位為緊湊型轎車，但尺寸表現卻達到了A+級水準，前後排空間充裕。1500毫米的高度，也不會過度壓縮使用者的頭部空間。

舒適性配置方面，廣汽傳祺GA4比較弱勢，僅為一款車型提供主駕駛電動調節和前排座椅加熱，部分車型僅提供手動空調，還沒有後座出風口，價效比相對一般。

尾部方面，廣汽傳祺GA4採用矩陣燈組+隱藏式尾氣組合，沒有太高創新性。

再說長安逸動，其前臉有著濃郁的家族特色。貫穿式前燈組，做了扁平化處理，能夠強化前臉的運動性。燻黑梯形格柵組在兩翼加入鍍鉻裝飾條，配合其中的點陣式中網，能夠給人較強的靈動觀感。前包圍採用“三段式”設計，內部還加入紅色裝飾條，提升色彩對比。

側身方面，長安逸動很有時尚質感，透過分段式腰線+圓潤側身線條+溜背式車頂，來增加側身的可辨識度。

空間方面，長安逸動的長寬高分別為4730/1820/1505 毫米，軸距為2700毫米，空間優勢更為明顯。尤其是2700毫米的軸距，能夠釋放後排使用者的可利用空間，腿部舒適性更高。

舒適性配置方面，長安逸動同樣優勢性不高，僅為部分車型提供主駕駛電動調節和座椅加熱，只不過長安逸動的自動空調佈局範圍更廣。

尾部方面，長安逸動緊跟市場年輕審美。搭載當下流行的貫穿式尾燈組和雙邊共兩出尾氣，時尚性更為突出。

動力：廣汽傳祺GA4佔優

先說廣汽傳祺GA4，其全系標配1。5T發動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩為235牛·米，匹配的是6擋手動變速箱或7擋溼式雙離合變速箱，百公里加速時間為9。2秒，NEDC綜合油耗為5。3-5。6L/100公里。雖不能提供高效能駕駛體驗，但120千瓦的動力輸出在同級別中也算中上水平，配合5。3L左右的燃油經濟性，很適合城市通勤需求。

再說長安逸動，其提供兩種動力版本。其中，1。6L自然吸氣發動機的最大功率為94千瓦，最大扭矩為161牛·米，匹配的是5擋手動變速箱或可模擬8擋的CVT無級變速箱，NEDC綜合油耗為5。7L/100公里。1。4T發動機的最大功率為118千瓦，最大扭矩為260牛·米，匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗為5。6L/100公里。

車叔總結

首先，兩款車型的定價並不高，產品配置不算出色，但能與家用市場需求相貼合，產品實力值得肯定。但單從上述來看，廣汽傳祺GA4雖說外觀顏值相對平淡，但內部配置、動力輸出都比長安逸動更“香”，而長安逸動則擁有更好的均衡性和高銷量，因此從市場角度來說更多消費者最終選擇了長安逸動。