瑪莎拉蒂總裁和賓士S級哪個更有檔次？

家用車拼實用，豪華車拼檔次。

家用車在拼實用的時候，其實很簡單，只要把握住三點就可以將實用二字帶上自己身上，就是將空間做大點、做得省油點、價格再低點，就可以獲得不小的市場反響。而豪華車在檔次上面的競爭要更難一樣，不僅僅要在做工上面提升檔次，而且還要提升自己品牌所帶來的知名度。

賓士S級就是將這二者之間做得比較好。在做工上面，作為一臺百萬級別的豪華車，在做工用料上面肯定差不了，再加上賓士本來就比較注重內飾，所以做工用料上面更有豪華的感覺。在品牌知名度上面呢？周圍人不能說100%知道，但是也有7、8成的人知道賓士這個品牌。

與賓士S級相比之下，同樣是豪華車的瑪莎拉蒂總裁在知名度上面就遠沒有賓士S級那樣強了。雖然在汽車市場當中也有著與“大眾帶字母”意思相近的一句話，就是“買聲浪送車”。但是遠沒有大眾那句話帶來的知名度高，這句話也只是流傳在懂車人群當中。可是知名度低，並不代表總裁的檔次低，那麼瑪莎拉蒂總裁和賓士S級哪個更有檔次？

將二者放到一起之後，屬於各有各的特色，各自有自己的高檔次之處。在賓士S級的外觀上面，最有檔次的則就是它自己的車標了，尤其是立標的賓士，立起來的車標無時無刻在證明著自己高貴的身份。而瑪莎拉蒂因為本身知名度不是很高，車標的話，不是很多人認識，所以在車標上面不會達到賓士的效果，而瑪莎拉蒂總裁在外觀提檔次的地方，則是放在了中網上面。

總裁的中網看起來就很有自己的威懾力，車標的兩邊，各有五條鍍鉻條，材質看起來很高檔，雖然比較細，但是也能在鍍鉻條中映出東西來。而且在每條鍍鉻條，往內側的部分，都有一個黑色的影子，這種顏色的反差之下，有種俠客般的感覺。

作為比較注重賓士S級的內飾，進去之後，迎面給人的感覺就是很有檔次感了。尤其是在更高配置的S級上面，很多皮質的包裹，都有了縫線的設計。雖然縫線設計對於很多車型來說都可以做到，但是S級上面的縫線卻看起來很細膩。S級上面的中控螢幕就不多說，這代S級的中控屏很成功，成為了多數人知道的樣式。

而總裁進去之後，多數色調是比較偏暗的，有點像一位低調的勇者般。在它中控螢幕上面沒有太多檔次的東西，就是很簡單的一塊螢幕，造型也是很常規的，周圍有點裝飾，僅此而已了。不過就是這樣簡單粗暴的設計，給瑪莎拉蒂總裁增加上了一種脫離掉做工用料所打造出來的檔次感。整體感覺就像是出淤泥而不染一般，即使別的車型都在追求用料和做工，自己就很簡單的將自己展示出來，這樣也走了一條自己的路線，不一樣的檔次感。