木版年畫、金繡“盤”牛、別樣“房”車……彩藝報春送上牛年祝福
祈福牛年，我們來看《牛犇犇·非遺手藝人“做”牛》系列報道。今天帶您認識的這位非遺手藝人是來自天津的石彥敏，她是國家級非遺專案楊柳青木版年畫的代表性傳承人。今年是牛年，她又會給我們送上一份什麼樣的牛年祝福呢？
天津楊柳青年畫非遺技藝傳承人 石彥敏：
每副畫都有溫度，我們每年就是請一張年畫回家過年，就是把吉祥和美好帶回家裡。然後在這一年裡，就會非常順當，有好彩頭的意思。
年畫的工藝呢？它包括勾、刻、印、繪、裱， 一共是五大工藝，其中呢，這個勾線呢，是第一步，也是最基礎的一步。線是這一幅畫的骨架，看一幅畫是好還是不好，主要是從線上就能體現出來。刻板呢， 技巧就是刀法要嫻熟，要把那個線條刻得非常流暢。然後裡邊這個線條，它也是有分虛實的，虛實相間，線條要流暢。印版是生宣上拓印胚子，然後生宣有一個特點，就是沾水它就氤開了。然後我們在這個印的時候，在這個板上刷墨的時候也非常注意，就是既不能多，也不能少。 太多了在這個宣紙上印出來，就是一個大黑疙瘩了，它就都暈開了，然後太少了它這個線條又不實。然後所以說這個，印這一個，也非常關鍵。
我們楊柳青的年畫重手繪，所以每一幅年畫都是有溫度的，我們每一幅年畫裡面，都有一個故事。
透過年畫就是把年畫裡的美好 ，像是一顆種子一樣，種在孩子的心裡，然後並且透過年畫呢， 讓孩子懂得一個道理，讓他們更加熱愛生活。
金繡“盤”牛 祈福祖國
來自蘇州的朱學勤是一位蘇繡的傳承人，她的技藝同樣跟畫有關。新年將至，她會用手中的技藝，描繪怎樣的美麗畫卷呢？
蘇州蘇繡非遺手藝人 朱學勤：
今年是牛年，我想給大家送一頭富貴牛。牛象徵著富貴，而且牛就是特別勤勞。牛年我們要一分耕耘、一分收穫。
盤金繡的工藝流程，它是這樣的，首先我們是畫稿，稿畫完以後，我們就選線。選完線就開始在畫好稿的圖上面，可以用金線把它給盤起來，盤在面料上面。然後用絲線，定小針，把它給固定好。容易盤的過程當中，線鋪不平。我們稱它為弓起來。這個盤金的要素就是練基本功，其實它沒有像我們亂針繡那麼多，根據不同的觀感，不同的那個角度，然後它針法變化幅度很大。但是我們盤金它只有一種，就是你要紮實的基本功，做到足夠細心就可以。邊盤然後一邊定小針。紅色是我們中國的代表色，因為它比較喜慶，然後也是我們的中國紅，就希望我們大紅大紫。然後金線，我希望它能夠像金燦燦的陽光，然後灑在那個大地上面。我的願望還是要在未來的路上，把蘇繡之美傳達給每一位喜歡蘇繡的人。
別樣房車真潮玩 駕著牛車去旅行
我們常用“高頭大馬”這個詞，從側面來形容古人乘馬車出行的壯觀場景。但是，歷史上，我國魏晉南北朝時期，牛車才是最潮最嗨的出行工具。現在，我們一起犇向湖北省博物館、首都博物館和國家博物館，這裡館藏著牛車出行成為潮流的經典文物。
青瓷瓦車 定格三國時期牛車出行歷史瞬間
昂首挺胸直視前方，吐個舌頭喘口氣兒，甩一下牛尾再加把勁兒，畢竟拉著有12根輻條的卷篷車，負重前行。牛勁兒十足，因為車輪巨大、車廂開闊，專家介紹，裡面甚至可以擺放桌子，用來飲酒、下棋。湖北省博物館館藏的這件青瓷瓦車，定格了三國時期，古人乘牛車為流行的早期階段。
湖北省博物館講解員 彭心貝：
在之前牛車的地位非常低下 ，在東漢初年的時候漢章帝時期，有一位太守出行的時候乘坐牛車，而被認為有損古典，因此受到降級處分。但是到了東漢末年，牛車逐漸成為了當時的皇帝官員貴族出行的代步工具。
西晉陶牛車 魏晉時期駕牛車出行最潮流
在中國，用畜力駕車的歷史大致可以追溯至夏商時期。不過先秦時期，貴族們日常乘用的一般都是馬車，戰爭中使用的也是馬車。到了西漢初年，社會動盪，馬匹銳減，《史記》記載“自天子不能具鈞駟，而將相或乘牛車”，天子尚且難以湊齊乘用馬匹，將相只能屈就牛車了。
國家博物館副研究館員 翟勝利：
到了漢景帝平定七國之亂以後，開始推行推恩令，有一些貧賤的諸侯，開始以牛車作為日常乘用的工具，推動了牛車作為日常成用工具在社會上的普遍推廣。經過改造的牛車相對來說比較安穩舒適，所以牛車在漢代的靈帝、獻帝時期一度成為社會時尚。
在首都博物館展出的這件西晉陶牛車，增加了轎廂，安上了頂篷，頂篷還有竹木製作，篷車外面掛上幔帳，既華麗又能遮擋蚊蟲，尤其適合野外郊遊。從魏晉開始，牛的造型也變得誇張起來，凸顯力量奔放，或彰顯樸實沉穩。
首都博物館研究員 龍霄飛：
乘牛車可能在普通人一般來說，感覺好像另類的這種做法似的，魏晉時期牛車也是適應了當時這種慢節奏的生活的一種反映，因為當時也講究玄學，講究清談。
國家博物館副研究館員 翟勝利：
可以想象牛車跟當時的竹林七賢所傳達出來的文化追求是相一致的。
北齊陶牛車 留影牛車出行最高光時刻
在國家博物館展出的這件南北朝時期北齊陶牛車，則讓我們看到了駕牛車出行高光時刻。這頭牛四肢粗壯孔武有力，頸部鬣鬃繁茂，雙目望天，耳後裝飾兩根假牛角，顯得飄逸又厚重。專家介紹，這件雙人乘的牛車，在當時才屬於中等豪華的檔次。
國家博物館副研究館員 翟勝利：
牛車在魏晉南北朝時期一度超越馬車，成為中國交通出行的主流的交通工具。唐代中期以後，馬又取代牛，成為當時交通出行當中的主力。
從唐宋開始，隨著轎子、肩輿的出現，牛車出行退出潮流，但古人的出行方式變得更加多元。“寶馬雕車香滿路”也反映了馬車重回潮流。另外，專家介紹，秦漢時期，嚴禁私人宰殺耕牛。到唐代才開始允許食用已經病逝的亡牛，到了宋代以後，食用牛肉才慢慢普及。
國家博物館副研究館員 翟勝利：
縱觀整個中國傳統古代社會，牛車始終是運送貨物、負重致遠的主要交通工具。
轉自：央視新聞客戶端
