中型轎跑SUV，外觀犀利空間夠大，配置多樣化的UR-V怎麼挑

文/沸羊羊

擁有一臺中型SUV，最基本的要求便是空間大、動力強。而本田UR-V就有著這樣的優勢，其次該車該有著轎跑SUV的車身姿態，運動的外觀更是受到不少消費者的關注以及喜愛。那麼在售5款車型的UR-V該如何選擇，面對豐富的配置選哪款有更為合適。

2020款240TURBO兩驅致悅版

作為本田UR-V的入門車型，致悅版的指導價為24。68萬，該車型搭載了193Ps馬力的1。5T發動機，該動力總成對於一款中型SUV來說中規中矩。與之匹配的則是本田常用的CVT無級變速箱，較為平順的換擋機構，使得車輛在行駛過程中具有不錯的駕控體驗。這款車配備了倒車影像、定速巡航、自動駐車以及三種駕駛模式選擇的操控輔助功能。車內則配備了可開啟的全景天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動以及手機無線充電功能。座椅採用了真皮材質，具有不錯的舒適性，不過塑膠方向盤的加入，對該車型並不友好。

2020款240TURBO兩驅致雅版

作為入門車型的升級版，致雅版的指導價為26。98萬，相比致悅版要高出2。3萬，該車在上一款的基礎上，新增了較多的功能配置。首先是外觀，將鹵素大燈換成了LED光源燈組，並且標配了日間行車燈以及輔助轉向燈，外後視鏡也伴有加熱功能，尾部的後尾門也標配了電動閉合動能以及感應式後尾門和位置記憶。其次是安全配置方面，致雅版新增了車道偏離預警、主動剎車以及側安全氣簾等。操控輔助方面多了後駐車雷達、車側盲區影像以及L2級輔助駕駛和自適應巡航系統。最後進入車內，將原版不足之處的塑膠方向盤更換為真皮材質，具有較為不錯的舒適握感，中控屏新增了基本的GPS導航系統以及語音識別等動能。副駕駛配備了高低調節以及座椅加熱，整體舒適度以及實用性得到了不少提升。

2020款370TURBO 兩驅尊雅版

這款尊雅版與之前的兩款有了更大的差距，它的指導價為27。98萬元。該車型採用了更強的動力總成，2。0升排量的渦輪增壓發動機，最大馬力達到了272Ps，相比之前的來說這款車型的動力表現的就非常的充實。與之匹配的則是9AT變速箱，與CVT不同的是，該車型可以享受手動自動兩種駕駛模式，豐富駕駛者的駕控體驗，並且該變速箱的綜合表現相對更好。該車型可以切換雪地模式，並且可以調節懸掛軟硬，標配了車頂行李架，整體看上去更為硬派。與致雅版相比，這款車丟失了新增的主動安全配置，以及車內的後視鏡自動防眩目功能。

2020款370TUROB四驅尊享版

首先說一下價格，該車型的指導價達到了29。28萬，將近30萬的售價又新增了哪些功能。從名字上可以看出，這款車是四驅車型（適時四驅），四驅系統的加入使得該車擁有更為強勁的動力輸出，同時在面對惡劣路段時具有不錯的透過性。尊享版在上一款車型的基礎上，將丟失的後駐車雷達，以及自動防眩目功能又標配回來。此外，車內還新增了車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置以及負離子發生器，使得車內的空氣質量得到保障。

2020款370TURBO四驅尊耀版

尊耀版的指導價為32。98萬元，同時也是本田CR-V的最頂配車型，與上一款相差3。7萬元的售價，使得該車的配置更為豐富。在配有四驅系統的同時，又將丟失的主動安全配置找回，同時新增了倒車車側預警、前駐車雷達以及360°全景影像。進入車內，該車將舒適性進一步加強，新增了主駕駛腰部調節和記憶功能，前排座椅通風。後排座椅也配備了座椅加熱功能，並且標配了老闆鍵以及多媒體控制。值得一提的是，自動泊車、HUD抬頭顯也有加入，使得該車更有高階感，同時也符合32。98萬元的售價。

總結

總的來說，本田CR-V因本身價格較高的原因，整體在配置方面表現的都較為不錯。入門車型雖然整體表現的較為不錯，但是24。68萬的售價買一個配有塑膠方向盤，以及鹵素大燈的中型SUV在視覺效果上，看著就不是很舒服。買一臺用來城市代步家用的中型SUV，我個人認為選擇兩驅致雅版是最合適不過的。如果想選擇動力更強配置更豐富的，那麼直接頂配是最好的選擇。