改單行道、調整公交站……泗涇鎮寶樂匯商場周邊不再“腸梗阻”

最近，很多市民行經古樓公路（泗凱南路-嘉松南路）和佘月路時發現，這裡的交通“腸梗阻”已經有了明顯改觀。這是泗涇鎮協同市、區兩級多個部門實施了雙行道改單行道、調整公交站位置等一系列措施後的顯著成效。

古樓公路（泗凱南路-嘉松南路）和佘月路分別位於軌交9號線佘山站南北兩側，原本均是可雙向行駛的道路。然而，由於道路寬幅有限，路況始終不理想。其中，僅200米長的古樓公路（泗凱南路-嘉松南路）上還設定了公交車站。“在這裡下車的乘客特別多，許多乘客下車後直接橫穿馬路，加上還有電瓶車非法拉客，很容易出事故。”周邊一名負責安保的工作人員告訴記者。

今年1月30日，與佘山站毗鄰的寶樂匯·佘山商業廣場開業。由於商場車庫免費開放，許多市民選擇把私家車停在這裡後再換乘地鐵，讓本就“先天不足”的佘月路更加擁堵。據城中路派出所統計，今年2月1日至10月15日，寶樂匯周邊交通類警情共2561起，佔到了轄區交通類警情的19。23%。

為徹底解決道路交通“腸梗阻”問題，今年2月起，泗涇鎮相關部門與松江公安分局交警支隊、城中路派出所多次召開座談會和實地調研，決定將佘月路及古樓公路（泗凱南路-嘉松南路）改為機動車單行道。泗涇鎮還先後與區交通委、區交運中心、區公交公司、市太陽島客運公司等單位對接，並邀請市交警總隊到現場察看，積極推動實施將古樓公路公交站遷至佘月路。同時，與寶樂匯管理方商定，將商場地下車庫佘月路進出口改為出口。

10月17日，泗涇鎮實施了古樓公路（泗凱南路-嘉松南路）、佘月路道路最佳化工程。與此同時，有關部門將原古樓公路上的公交車站遷至佘月路，並設定公交車專用道。“我們還在周邊各路口安排了充足警力，及時向過往司機做好解釋說明工作。”城中路派出所相關負責人告訴記者。

一系列排堵保暢措施實施後，切實提升了市民的出行體驗。“以前一到古樓公路這一段就堵車，起碼要等上四個紅燈才能順利透過古樓公路嘉松南路路口。”住在米蘭諾貴都小區的勵女士告訴記者，雖然改成單行道後，回家需要繞道佘月路，但仍然是利大於弊。

值得一提的是，記者從區交通委瞭解到，古樓公路（泗凱南路-嘉松南路）、佘月路之間的一片空地已規劃成為軌交9號線佘山站公交樞紐專案用地，未來將進一步緩解周邊道路的交通壓力。

■記者 陳菲茜 文攝

■文字編輯 丁藝婕 許萍

■欄目責編 薛亮亮■欄目主編 張晉洲

上觀號作者：上海松江