石鐵微課堂：鐵路系統“八大段”

留意鐵路的人可能已經看到了，鐵路系統很多單位被成為“段”。今天，老師將給大家介紹下鐵路運輸生產單位中的“八大段”。

車務段

車務段，負責車站範圍內列車的操作控制、指揮和排程，管理車站的客貨運輸業務，負責車站範圍內列車的操作控制、指揮和排程。經常坐車的客運車站，屬於車務段管轄範圍。

客運段

客運段，負責旅客列車工作人員的管理，做好旅客列車服務（包括乘員和餐飲服務）。除車站工作人員外，上車後聯絡最多的客運段工作人員、售票員和列車長屬於客運段工作人員。

工務段

工務段，負責鐵路線路、橋樑和隧道裝置的維護和維修，包括橋樑、隧道、涵洞、路基、鐵路、道岔、軌枕等。此外，我們經常遇到的鐵路道口也屬於工務段的管理。

機務段

機務段，主要負責鐵路機車（俗稱“火車頭”）的使用、綜合準備、全面維修（一般為中修、分段檢修），簡單地說是“開動列車”和“修理機車”，機務段一般位於重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近。

車輛段

車輛段，主要負責列車車輛（不包括火車頭）的操作、準備、保養及其他工作。該車場亦通常分為貨車車廠、巴士車廠及電動車組，負責綜合使用貨車、巴士車輛及動車組，以及整備車體及整體維修車體。

電務段

電務段，負責執行中的地面訊號、機車訊號和道岔的管理和維護。一般來說，它是負責鐵路“交通燈”的單位。電力服務部門的職責是維護訊號裝置，正常顯示訊號，維護開關機和開關，使開關正常運轉，並確保列車正常執行。

供電段

供電段，負責鐵路運輸訊號的供電、電氣化鐵路的牽引供電、鐵路地區的供電、電力裝置的維護和保養等。供電部分的功能與地方電力系統大致相同。

通訊段

通訊段，主要負責其管轄範圍內各種通訊設施的日常維護，利用有線通訊、無線通訊、光纖通訊等技術和裝置，在鐵路運輸生產和建設過程中進行各種資訊的傳輸和交換。