車位釘8根鐵樁，影響隔壁停車，遇到此事你該咋辦？
最近，發生在重慶小區的一件奇聞，讓市民們議論紛紛：兩傢俬家車位因車門刮擦，其中一家車主幹脆在車位旁釘下8根鐵樁，造成另一家車主上下車開門困難。
如何看待此事？怎樣解決？針對此事，搜狐焦點重慶站記者採訪了物業管理人士、法律專家以及部分市民。
車子擦掛引發糾紛，車主索性釘鐵樁
事情的原委是，住在重慶楊家坪保利花半里小區的李先生，在小區車庫買了一個車位。不久前的一天突然發現，自己車位旁豎了8個60公分左右高的鐵樁。
鐵樁是旁邊車位業主張先生安裝的，原因是雙方曾發生的一次矛盾。對方曾給他打電話，說自己的車子在車位處被李先生刮擦了。由於溝通時彼此沒有控制好情緒，張先生非常冒火，一氣之下就在自己車位上釘立了這幾根鐵樁。
（圖片來源於網路）
據瞭解，李先生車位另一邊靠牆壁，另一邊是幾根鐵樁，每一次上下車他都很困難，只要稍不注意，李先生的車門就會撞到鐵柱上。
由此，李先生曾多次去找物業、街道辦、派出所，也和張先生也談了多次，至今此事依然沒有解決。
據瞭解，張先生表示，鐵樁是安裝在自己車位範圍內，他不願意拆除。他表示，如果李先生想要透過法律訴訟方式解決問題，他願意接受法院的判決。
市民：觀點各有不同，反對聲音更強
如何看待這一事件，不少市民看法不盡相同。江北市民田女士認為，“私家車位產權屬於個人，業主完全有自由處置，因此在自家車位安置鐵樁應是合法的，別人無法干涉。”
反對的聲音更多一些。沙區陳女士指出，俗話說“遠親不如近鄰”，鄰居之間的事情要友好協商，事情做絕了對誰都不好。釘鐵樁於情於理都說不過去。她質問，“如果每個車位的業主都釘下鐵樁那會成什麼樣？”
也有市民認為，到底哪些能做哪些不能做，感覺這方面沒有什麼依據。還是要儘快完善相關法律法規，讓市民能心裡有數。
法律專家：相鄰權是法律規定權利，釘鐵樁不合法
車位釘鐵樁到底是否合法？我們聽聽法律界人士的看法。
重慶社會科學院法律研究所研究員郭振杰指出，車位邊界線確實是法律的邊界線，但是車位有其特殊性，它具有相鄰權。
什麼是相鄰權？按照法律解釋，“相鄰權指不動產的所有人或使用人在處理相鄰關係時所享有的權利。具體來說，在相互毗鄰的不動產的所有人或者使用人之間，任何一方為了合理行使其所有權或使用權，享有要求其他相鄰方提供便利或是接受一定限制的權利。相鄰權實質上是對所有權的限制和延伸。”
比如說，相鄰一方在自己的不動產內設定圍牆或植物，影響了鄰居房屋的通風、採光，就違背了相鄰權。
《物權法》規定，“不動產權利人對相鄰權利人因通行等必須利用其土地的，應當提供必要的便利。”
《民法通則》也規定，“不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、採光等方面的相鄰關係。給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除妨礙，賠償損失。”
郭振杰指出，“在正常狀態下，車位有相互借用的特徵，也就是說，彼此相互借用空間，才能夠使用方便。”
他認為，“裝樁子的行為不僅讓人難以理解，也違背相鄰權。建議此事雙方應友好協商解決，如果一定要打官司，釘鐵樁一方的行為是不合法的。”
物管與房企人士：車位糾紛普遍，亟待文化構建與公德教育
據一家房企營銷負責人介紹，在我市不少小區，車位面積有大有小，車位修建不規則現象比較普遍，以前銷售的車位中，曾有車主開進去很難開啟車門的。由此，這種車位銷售很困難。因此，這種事情值得設計單位與開發商的關注。
另一方面，關於車位糾紛較多的是，小區私家車位被人非法佔據，有時候不得不報警透過公安來解決。
重慶市物業管理協會秘書長何偉在接受搜狐焦點重慶站記者採訪時指出，車位大小、密度等設計應該是有國家規範。然而，目前在很多小區出現了車位間距不夠，車主開門容易碰的現象。
他說，“車位一般具有無害透過權，它具有比鄰關係，比如在有的小區車庫有些車位，車輛進出必須向其他方位甩一下盤子才能停進去。因此說，車位線並非是排他的。應注重公德，考慮比鄰關係，照顧其他人的權屬利益。”
（圖片來源於網路）
何偉指出，西方國家汽車文化經歷了100多年，車主對路人、車主與車主間，都有極文明的相處方式。我國私家車擁有量推進非常快，人們在物質條件迅速提升過程中，精神文明和文化構建還遠遠沒跟上。物質條件快速改善，卻沒有對應的文化，這就需要透過完善立法來引導解決。
他認為，釘鐵樁的現象，實際上是一種小農經濟思想的體現，也就是說我的地方誰也不能碰，就像小學生在課桌上劃的三八線。
何偉介紹，目前，我市有關私家車位發生糾紛的現象非常多，其中最突出的糾紛是私家車位被他人佔據。
往往有些人找不到停車位，就佔了別人購買的的私家車位的。這常常導致涉事人態度蠻橫，引發矛盾甚至尖銳事件。
他說，相互禮讓是中華民族傳統美德，“遇到此類事，停車人實在無法避免佔別人車位，應文明行事，留下電話號碼，別人打電話催促要態度和藹，趕緊挪車。”
搜狐焦點重慶站 亦木
