2.4排量的上汽大通G10油改氣後，平均油耗低到3毛錢一公里

這就是我人生的第一輛車，自己純手工打造，造型獨特，空間寬敞，轉向靈活，且不需要駕照。從業資格證，不怕攝像頭，最關鍵的是造好之後上路沒有費用，絕對的零費用，零排放。唯一的缺點就是有點費鞋底。

滿月了，來張免冠照片。

我選G10 2。4手動的目的就是它空間大，4G69的三菱發動機可以改天燃氣，因為用途特別不得不考慮要把每公里費用降至最低，柴油車從來沒有開過，聽到那噪音、看到那抖動頭都暈了，油改氣的車在我手上已經用過八、九輛了（十二年）覺得還是油改氣比較可靠，日常費用較低，下定決心就它了G10 2。4 手動。只有1個手動精英沒有選擇的餘地，省事。

6月20日定車，砍價是必須的，送了導航，好小喲，心想車都這麼大一坨螢幕巴掌兒大點，大通咋就這麼小心眼呢？腳墊也是，4S的小哥還說是1200元的呢，唉！將就用二天吧！早遲要把它這1200丟了裝木地板。別的我就不說什麼了，言歸正傳了。

改裝天燃氣。

改裝車間

生意好！排隊。

進入安裝工位

減壓伐和壓力錶

加氣閥門，忽略那鐵鏽。

氣瓶支架

鋼質氣瓶，容量120升。

氣軌

師傅在安裝氣瓶支架。

燃氣電腦板，

藏起來

氣軌，往發動機逐個噴氣就靠它了！

氣瓶裝入後備箱。

好大喲！不過我還是覺得小了，說是有140升的鋁合金瓶，但價格是鋼瓶的3至4倍，就湊合的用吧。

油氣轉換開關，自動的喲！

全景圖

有點偷懶，還好沒人會專門爬下面去打望。

改氣時的公里數，剛做完首保。

電子標籤

電子標籤和加氣證

目前重慶的氣價格。

到今天我的G10已經有近40天了，跑了一萬二千公里，首保3700公里是加的油動力還可以，每公里油耗7至8角，首保後立即改裝天燃氣以降底費用，下面發圖可以看看，手寫的

這一千公里全程公調，大部分是高速，有停車等人開空調的情況。

這二千公里沒怎麼開空調，大部分也是高速。