大眾首款純電動MPV將於3月9日釋出

近日，大眾集團CEO在社交媒體上釋出了一條動態：“2022年3月9日，傳奇即將回歸！”隨後還配上了一段新車ID。BUZZ的動畫，這則意味著大眾旗下首款純電動MPV將在兩個月之後正式與大家見面。

大眾CEO筆下被稱為傳奇的車型，是大眾旗下最為經典的“小麵包”——大眾T1。初代大眾T1自1950年投產以來，其全球累計銷量已經達到1300萬輛，而此次即將推出的ID。BUZZ則以電動化的身份“復活”該傳奇車型。

融合電動化與經典元素的外觀設計

在前臉部分，新車整體上融合了ID系列的家族風格及經典T1車型的設計元素。大眾車標則引出了貫穿式燈帶，並連線了細長的LED大燈組。需要注意的是，新車只留前保險槓部分寬大的彎曲貫穿式進氣道，以此體現其新能源車型的身份，同時T車型標誌性的多彩撞色車身也沒有缺席。至於車頭用於輔助駕駛的雷達等感測器裝置都被鑲嵌於車窗的下方，而非大多數廠家所採用的車頂位置。

車身側面，新車不僅複製了T1車型憨態可掬的圓潤線條，還在A柱處進行了額外的三角窗設計，有效的避免了視野盲區。為了增強年輕感，新車則採用了動感十足的輪轂造型。並且在車尾部分，新車則繪製了ID家族常見的貫穿式尾燈結構，但光源上比ID。4、ID。6等車型更加簡潔，符合MPV車型的身份。而除了尾燈與巨大的大眾車標之外，整個尾部並沒有過多的設計元素，主要靠雙色車身渲染氣氛。

ID系列家族化內飾設計

此前有海外媒體曝出過大眾ID。BUZZ的內飾諜照，從圖中可以看到，新車捨棄了此前概念車上天馬行空的設計，更傾向實用化。內飾整體則基本上沿用了ID。4和ID。6的設計語言，簡潔耐看。除了方向盤上全新扁平化的大眾LOGO外，該車配有兩個螢幕，即全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏，並在靠近儀表盤處設定了旋鈕式換檔撥杆。

在動力方面，根據此前的報道，ID。BUZZ將提供單電機後驅以及雙電機四驅車型供大家選擇，其中單電機後驅版最大馬力200Ps、雙電機四驅版最大馬力300Ps。當然這還不是最終量產版的資料，僅供參考。此外有訊息稱，四驅版車型會可能搭載史無前例的111千瓦時電池組，WLTC工況下續航里程為550公里左右，對於一輛體型龐大的純電動MPV來說，這個成績已經相當出色了。

寫在最後：

其實大眾ID。BUZZ的概念車早在2017年便已經發布，經過多年的等待後，量產版本的亮相時間也終於得到確定。作為大眾在全球範圍內至關重要的市場，國內MPV領域目前也迎來了春天，不少合資車企均開始加大MPV產品的匯入。如今，大眾ID。BUZZ以新能源+MPV的身份即將正式亮相，相信其也將乘上MPV市場蓬勃發展的春風，一舉取得佳績。