斗門疏堵！“進度條”重新整理！6車道、路口渠化、訊號燈聯動……

尖峰前路交中興南路路口環島

和尖峰大橋東側環島

改造一直備受關注

。

開工近兩個月，

這兩個工程進度條如何？

跟著小鬥一起去了解一下吧~

衝刺！環島改造已完成80%

尖峰前路交中興南路路口環島改造專案位於中興南路與尖峰前路平面交叉口，其改造內容包括：

衝刺！

。

改造完成後，

將變成什麼樣？

來，上圖！

該專案施工方負責人溫石生介紹，中興南路與尖峰前路均為交通量較大的城區主幹道，交叉口處的“環島交通”已不能滿足日漸增多的車流量，導致上下班高峰期車流通行緩慢。

此次改造、透過拆環島、交叉口渠化、完善交通基礎設施等措施，提高交叉口的通行率。

改造後，尖峰前路西往東方向路口、東往西方向路口均由三車道變為四車道，各增加一條專左車道；中興南路南側路口由雙向四車道變為雙向六車道，提高了路口交通效率。同時，四個方向都增加了人行道，車輛通行、行人過街都透過交通訊號燈進行交通轉向導流，通行將更安全有序。

小鬥了解到，該環島改造於10月中旬開工。經過近兩個月的施工，

衝刺！

澆築水泥混凝土、砌路沿石……小鬥現場看到，施工正有條不紊地進行。

“該路口環島花壇早已拆除，新增的4個渠化島已經接近尾聲，管道預埋施工也基本完成，正在進行訊號燈基礎澆築施工。完成後，緊接著就是鋪瀝青、安裝訊號燈以及畫標線等工程，預計本月底能基本完工。”溫石生介紹。

環島改造

尖峰大橋東側環島位於湖心路、尖峰大橋及白蕉大道 Y 型路口，是我區重要的交通節點之一。隨著交通量的日益增加，該路段通行效率變低。

此次改造主要內容為：

環島改造

。

原來湖心路往尖峰橋、白蕉大道方向只有4條車道，包括3條左轉車道以及1條右轉車道。

已完成80%

；

白蕉大道往湖心路方向原設四車道，包括3條左轉道，1條右轉道。

已完成

拆除中間轉盤改成路面，把紅綠燈移到路口處，將行駛線路拉直，有效地提高了通行效率。

交通設施方面，將

80%

。

小鬥了解到，尖峰大橋東側環島改造專案於10月中旬進場施工。目前，路面擴寬施工已完成50%，本週內完成環島坑基的澆築工作；正在進行白蕉路往尖峰橋外側擴寬施工及訊號燈基礎施工，已完成總工程量的60%，力爭元旦前完成施工。

改造完成後，尖峰大橋東側和尖峰前路交中興南路路口總體通行率可提高30%，也就是說車流透過路口的速度將更快，透過時間將更短，這對緩解上下班高峰期交通擁堵起到一定的作用。

拆除路口環島，交叉口渠化、拆除現狀路沿石、標誌牌及路樹遷移、新增訊號燈等

今年，斗門區交通局牽頭制定出臺了《斗門區城區擁堵治理方案》，利用“短平快”微整治手段緩解城區交通擁堵，涉及範圍為

目前已完成總工程量的80%，全面進入衝刺階段。

這些專案的進展如何？是否能在原定計劃的工期內完成？

小鬥了解到，各專案正在有序推進中。目前，湖心路多個路口主流向調整、珠峰大道交水郡二路路口改造已完工，除湖心路（五洲家園）人行天橋、湖心路（江山匯）人行天橋專案因管線原因工期延遲，其餘工程在元旦前基本完工。

江山匯人行天橋樁基施工已經全面進入衝刺階段，東側樁基已完成，正在進行西側及中間樁基施工，計劃12月份底完成施工。

湖心路（五洲家園）橋人行天橋因地下管線較為複雜，樁位剛確定，目前已開始樁基施工，計劃春節前完成施工。

而18個路口增設智慧交通訊號機、珠海機場高速高架橋底乾務鎮東澳村段環境整治、湖心路增設巴士站專案已動工，計劃12月份底完成施工。

道路設定更科學，

行車效率再提升。

讓城市交通更加順暢，

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