我認為樓蘭汽車挺不錯的！

【最滿意】外觀：LP說車頭不太好看，一開始是覺得有點彆扭，放在小區與其他車子對比，看久了就覺得好有肌肉感，不知道車友感受如何，另外A柱確實有些擋住視野，開車要注意。車門j：為何車門］專門出來說呢，因為驗車前就被一輛賓士裝了右前排車門，雖然車門撞得挺嚴重（後來換了據4S店說），但整體堅國性讓我還是挺滿意，後面看圖比對，我LP坐在副駕駛，還好未受傷。內飾：座椅給力，支撐性好，太瘦了似乎包裹不住我…另外習慣左手主握方向盤的我，左胳膊一致懸空著時間長了會累啊。車內味道較小，用了一堆炭包好多了，後面夏天再多曬曬應該問題不大，哈哈~其他地方都還行。動力：現在沒怎麼深踩油門門，動力城市足夠用啦~總體挺滿意的，目前沒發現論壇裡說的一些問題。等到首保再仔細瞅瞅

【最不滿意】A柱，影像視線，開車要小心；中控臺兩側的空調出風口的裝飾條，好天氣時確實影像後視鏡；車漆，自己打理車子時發現小石子撞擊後的地方直接看到底漆了，車漆看來是真薄

【空間】首先，主駕駛空間充裕，座椅怎麼調節都能很舒適的滿足我的需求。我身高173cm，體重80公斤。其次，副駕駛也足夠用。但副駕駛往前調節以後，手套箱開關不是很便利。再次，後排空間也算合格。與周圍的別克凱越，大眾速騰，寶來，途觀相比，略顯優勢。當然與朋友的途樂相比有一定的差距。但後排乘用足夠。最多一次後排三個大人，兩個小孩沒可題。再次，車內儲物空間般，中央扶手箱和手套箱儲存量以及實用性在中等水平，沒有優勢，但也沒啥劣勢。中控位置儲物空間軟肋，兩個杯架很少用來放杯子。四門位黌的儲物空間目前還沒充分利用，但感覺沒什麼特別之處，也沒什麼優勢可言。最後，後備箱空間中規中矩。感覺比朋友的i25要敞亮，居家過日子足夠了。說到空間，我的想法是：空間足夠用了，當然多多益善。可是已經滿足了基本要求，所以既然選擇它，肯定就能接受。

儲物空間：中控儲物空間不足，手機只能放到杯架裡面。主駕駛位置居然沒有小的儲物盒？行駛證及一些證件或者小東西無處安放，只放到手套箱裡面。另外，中控兩側分別有兩個儲物的地方但是不知道放些什麼，還沒利用乘坐空間：我身高173cm，體重80公斤，主駕駛無論如何調節，當然是調到最適合自己的駕駛坐姿以後，空間沒有問題。其他的乘坐空間我已經在上面說了，此處不再贅述。這裡需要說一點想法，2830軸距在外表超大的中央扶手延伸的情況下，後排空間並沒有途樂那種敞亮的感覺，但也不全家出遊時：父母，老婆，孩子，一家五人出過遠門］，感覺整體上的空間還剩至少1/3放行李：後排座椅尚未嘗試過放倒，因為後備箱已經滿足了目前的需要。

【操控】首先，起步很穩，輕踩油門］慢慢提速，車開始運轉起來，整個過程，很安逸，很享受，哪怕滿載的時候。我是新手，我不看急，也不敢看急，我認為也沒必要看急。其次，在諫度上40以後，特別平順，感覺油門的深度和車速完美的成正比例上升。最高開過120，感覺油門還沒到一半，但不清楚後的狀態。再次，在車諫穩定的過程中超車完全沒可題，但是低諫尤其是剛起步的時候，提速較慢，而且猛踩油門會有較大的發動機聲音。再次，樓蘭長途跑起來比較舒服。開著不累，省心，放心，剎車踏板也很靈活，感覺能夠理解駕駛人的意圖。最後，對我來說，樓蘭的動力總成和翰出滿足家用已經足夠。

加速表現：起步及40以下的低速時較慢，但是比較符合我的要求，我喜歡平穩的感覺。40以上加速完全可以，尤其是50到120之間，輕鬆，輕快動力平順性：很平順，毫無頓挫感，起步的時候遇見坡度或者其他坎坷略顯小肉。即使猛踩油門門也沒有頓挫感。有兩次繞道收費站，路比較顛簸，又很狹窄，尤其是會車的時候，所以當時為了佔據方便的位置會車，期間猛踩過幾次。跑高速：還沒跑過高速路，期待大白在高速路上的表現。尤其是定速巡航，我還沒有嘗試過。

【外觀】說起樓蘭的外觀，我發現了一個非常有趣的現象：當一個人問你，這是奇駿嗎？是逍客嗎？那他一定是從正面看到的樓蘭。如果一個人問你：這車的底盤怎麼這麼高？那他一定是從後面先看到了樓蘭，而且我估計是看到了，樓蘭的豬大腸。當然更多人來問這是什麼車？這車多少錢？他們一定從側面看到了樓蘭，而且我估計他們是被樓蘭側面的科技感，深深地打動了。

真的讓人覺得，這是一輛從設計圖上直接拿下來的車，或者是從卡通世界裡，開到現實生活中的唯美的車做工車漆：做工，如日產，一如既往的水平，說不上壞，當然也不是最好的，大家都在詬病樓蘭車薄，這我覺得倒是無所謂。相對一些自有品牌厚厚的一層大白漆，樓蘭的白色的珍珠漆還是比較高階的。珠光白，讓人覺得是一種溫警的奶油的白設計：這個車燈設計廠家宣稱是迴旋鏢式的，我看也就那麼回事兒丿吧，主要是led的，晚上的用起來比較亮，只可惜我這四驅低配的，前大燈被減配了，只是一個鹵素燈，晚上看起來，怎麼都有點暗？要升級的話，覺得麻煩，就這樣吧

【內飾】樓蘭的內飾，可以選黑色的和淺色的兩種，覺得黑色的耐髒一些，啊也顯得比較時尚、運動，所以選了黑色的，感覺還是選對了。配合儀表臺上的鍍鉻裝飾，以及車內氛圍燈，讓人覺得檔次很高手感材質：手能摸到的地方基本都用了軟性材質，感覺還是不錯的，比較遺憾的是，中控臺是一整塊兒硬塑膠，如果能搞成真皮的，像昂科威一樣，那就更不錯啦儀表中控：儀表盤不是全液晶的，好在是七寸的彩色液晶屏，還是很有檔次感的。可惜中控配的只是一個七寸屏夏有點L雞肋。換吧是原廠的，有點兒捨不得，不換吧，又在那兒小氣的很夏是讓人糾結。其實也就幾十塊的差距，廠家為什麼不直接配上，八寸或者九寸的屏啊。哪怕弄一個選裝包呢異味異響：如果說樓蘭車裡，有異味L的話，那他一定是沒坐過國產神車，那真是辣眼睛呀。當然新車味肯定是有的，沒這個味兒，我還懷疑不是新車呢。加強通風，適當晾曬，幾天之後基本上就間不到啦

【價效比】購車預算28萬，智尚版全部落地267萬，我覺得價效比很高，雖然有一些實用配置缺失（比如鎖車自動升窗摺疊後視鏡，電動尾門）期待的配置：期待標配電動尾門（因為尾門確實太重了），期待鎖車自動升窗摺疊後視鏡（這個可以有，畢竟價格不貴），期待車道保持和併線輔助，期待全景攝像頭，但我知道這是不可能的，畢竟價格在這裡擺看呢選裝配置：我只選裝了自動升窗摺疊後視鏡，200塊無損安裝，完美！其他的我一概不選，怕質量不可靠，原車的放心些。什麼側踏板，車頂行李架，晴雨擋我都統統不要，第一臺車的經驗告訴我那些東西后面統統都會成為累贅

【為什麼選擇這款車】我購車的剛需是後排放倒要全平且縱向長度170cm以上，一定要有led大燈，倒車雷達、影像；因為是個人第二臺車，所以一定要SU∨（因為已經有一臺轎車了，至於是什麼車就不曬了，以免有炫耀之嫌），不是為了越野，只是為了長途自駕遊能讓一家人更舒適，所以對我來說四驅也是可有可無；我堅決不要七座，三口之家，用不上，審車還麻煩；我是自吸控（因為我認識的一個兄弟，才27歲，四川的，駕駛2。0T蒙迪歐追尾並燃燒，車上三人無一倖免，警方鑑定：因為碰撞導致燃油洩露，加之增壓器溫度過高起火！），所以我堅決不要增壓車型。

途觀系列、昂科威、漢蘭達、冠道、UR∨等一切增壓車型首先排除，普拉多預算不足。換車備選方案裡有科雷傲2。5頂配、馬自達CX5頂配、奇駿2。5頂配，試駕完了都不太滿意——走爛路的時候，科雷傲方向盤感覺有什麼東西敲擊樣的振動，pass；馬自達開起來的感覺確實好，但空間小，隔音一般且無優惠，後排放倒長度不足，pass；奇駿和科雷傲、∝X5—樣，橫向空間不夠，扶手箱顯得小氣，加之是和樓蘭展車停一起的，pass。老婆坐上樓蘭就不下來了，座椅太舒服了，關門之後，就像與世隔絕，完全感受不到四S店外面的喧詈內飾設計談不上科技豪華，但精緻的做工打動了我！雖然樓蘭沒有試駕車，我手機查了一下引數和配置，動力與奇駿相當，比奇駿重100公斤不到，得，就她（樓蘭）了！儘管樓蘭還是腳剎，因為喜歡，忍了