奇瑞發動機質保10年100萬公里，是真良心？車主：中間套路很多！

奇瑞汽車最近頻放大招，繼艾瑞澤5低價上市之後，又推出了艾瑞澤5發動機10年100萬公里保修的政策。對此，各方褒貶不一，有人覺得這是奇瑞對使用者的關愛和對自己產品有信心的體現，也有人覺得這只是一個噱頭，能跑100萬公里的太少了。而奇瑞則是所有自主品牌中唯一一個承諾發動機質保10年100萬公里，這究竟是一個營銷的噱頭還是奇瑞對自己的發動機真的如此自信呢？

一般國產發動機的壽命在10年25-30萬公里，但是這個並不是一個硬性規定，能跑50萬公里的國產發動機也大有人在，所以市面上普遍的發動機壽命都會超過30萬公里，車企給予的質保時間是4-5年10-12萬公里之間，瞭解這些情況就能客觀的分析奇瑞發動機質保10年100萬公里到底寓意何在了。

雖然奇瑞對旗下的發動機提出了十年以及100萬公里的超長質保服務，但是卻有不少的硬性規定，符合條件才能夠享受到超長質保。比如說你一旦把車子用於出租或者運營性質，就不可能享受到質保服務。除此以外，車子上的小零部件發生了故障和問題，更換零部件，奇瑞不免費，大家必須自費才行。

值得我們注意的是發動機質保，保證是發動機內的核心零件如：缸體、缸蓋、曲軸、進排氣歧管等，不包括髮動機附件，比如水泵、發電機等配件，這些地方如果壞了的話，無論哪個車企都是不保修的，所以不要認為發動機一有毛病就能免費修理，如果壞是不是核心零件需要自己掏錢修理的。

因此大家也要明白，天下沒有白吃的午餐。雖然奇瑞提出了超長質保服務，但是這中間的套路很多，讓人防不勝防。不知道大家是怎麼想的呢？