等韶關英德洪水過去，一定要去走一走這條古茶道~

文編輯/踩到月亮的影子了（旅行與茶）

英德和韶關是廣東客家綠茶和英德紅茶的主要生產地，這段時間的龍舟雨使洪水上漲，從新聞裡可知，現在水位處於危險階段。由於這個新聞，想起這條水路上的古茶道運輸路線，給大家介紹一下這些水路和茶葉的歷史。以及現存全國最完整的古驛道。

新聞圖片

網狀的水路

從茶葉運輸歷史上看，英德韶關以及連州地區的水路是以前茶葉運輸的主要水道。幾條江流行形成的網狀，最後彙集到珠江三角州注入大海。

珠江是全國第三長的河流，第二大流量的江，原指廣州到入海口96公里的水路

［這裡經流過珠江三角洲江門地區形成特殊的鹹淡水交替和肥沃沖積地，就是廣東江門新會陳皮和小青柑茶的主要生產地］，

現在珠江廣義上是各條江流包括（西江、北江、東江、珠江三角洲等）的總稱。而位於韶關和英德地區則是北江所在，北江是由兩條江彙集，一是通往湖南的武江，二是通往江西的湞江。

兩江匯入北江

歷史：茶葉運輸的重要性

在英國人羅伯特福瓊所著的書《兩訪中國茶鄉》中，有關茶葉運輸的詳細記載，當時只有廣州可以作為出口港口，所有的茶葉都要先運輸到廣州，從浙江安徽江西福建的茶葉，一般透過兩條路，一是走海路到廣州，一是走水路加陸路到廣州，水路則從當時江西上饒鉛山河口的信江（信江邊著浙江和福建武夷），就順著江西南昌、贛州翻過大梅嶺進入廣東，再順著水路到廣州港口，途中要不停轉水路和山路。有水路必走水路，水路更節省人力物力和財力。