武漢綜合立體交通網發展規劃研究視角拓展到武漢城市圈

為加快建設交通強國，構建現代化高質量國家綜合立體交通網，國家綜合立體交通網規劃綱要多處點名武漢，武漢是“6軸7廊8通道”中2軸1通道京津冀—粵港澳主軸、長三角—成渝主軸、福銀通道的必經節點城市，同時入選國際性綜合交通樞紐城市、 全球性國際郵政快遞樞紐叢集、國際鐵路樞紐場站，這些進一步突顯了武漢在全國綜合立體交通網的地位。

為加快謀劃構建“通道+樞紐+網路”的武漢現代化高質量綜合立體交通網，促進通道建設提升、樞紐經濟發展、網路佈局完善，將交通區位優勢加快轉化為國內國際雙迴圈樞紐連結優勢，武漢市交通運輸局計劃組織編制武漢市綜合立體交通網發展規劃。

規劃範圍為武漢全域，研究分析視角拓展到武漢城市圈、長江中游城市群、全國乃至全球。規劃期為2022至2035年，遠景展望到本世紀中葉。規劃研究物件為綜合立體交通佈局包括通道、樞紐、網路、綜合交通統籌融合發展包括跨方式、跨領域、跨區域、跨產業等融合發展。

系統梳理武漢

交通運輸為

經濟社會發展發揮基礎性、先導性、戰略性和服務性作用取得的成就，從基礎設施網路、運輸服務能力、科技創新成效、安全智慧綠色發展、持續服務城市對外開放等多維角度，評估武漢市綜合交通運輸發展現狀。

深入研究武漢市綜合交通運輸跨方式、跨領域、跨區域、跨產業的統籌融合發展需求及路徑。跨方式：從綜合交通通道建設、綜合樞紐一體化建設、城市內外交通有效銜接等方面推進不同運輸方式融合發展；跨領域：推進交通網與運輸網、資訊網融合發展；跨區域：推進城市圈交通、城鄉交通一體化融合發展；跨產業：推進交通與郵政快遞、現代物流、旅遊等相關產業協調發展。