開車走錯路很正常,那麼火車也會走錯路嗎?今天算是漲知識了

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我們都知道人會走錯路,開車的時候也可能會走錯路。那麼火車有那麼多車軌,火車司機會走錯路嗎?

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首先要說的是,火車其實是沒有方向盤的。也就是說火車司機不能控制火車的轉向,只能控制火車向前,向後和速度。也就是說只有在岔道口時,火車司機才能決定走那條路。

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那麼我們就來了解一下道岔。道岔也就是岔路口,是一條軌道和另一條軌道的連線點。它的功能相當於汽車的方向盤。只有在道岔才能轉向。道岔分為三種:

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單開道岔:能使在直行車道上行駛的列車與一個岔道上的列車互相進行轉線。也就是岔路口。雙開道岔:簡單來說就是一個三岔路口。能使直道上的列車與兩個岔道上的列車轉線。三開道岔:可以讓列車進行左右轉向,也可以直行。當然這個左右轉向並不是直角的。可以將列車從直行道上分散到兩個不同的岔道上。

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火車行駛道岔的速度是有規定的。不同的道岔限度也不一樣,在這裡就不一一說啦。也許你會聽說過扳道工這個職業。最早的是手動道岔,當需要人用手扳。扳道工就是做這個工作的。當然現在已經不是手動道岔了。現在都是自動道岔。道岔由值班室的值班員控制排程,在值班室內就可以控制道岔。這個小小的道岔可是很重要的。如果道岔出現了控制故障,那就要由電務系統來負責維修了。

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也許你會說當道岔系統出現了故障是不是火車會走錯路呢?只能說這種情況會出現,只不過出現的機率很小。畢竟列車的考核是非常嚴格的。走錯路這種情況,大型貨運列車可能會出現,至於普通火車出現情況的機率就非常小了。還有火車司機在開火車時會十分關注各種訊號燈,除此之外,火車司機依然還會用眼睛看著前方,判斷道岔的方向是否正確。所以,即便道岔系統出現了故障,司機也不會開往錯的方向,走錯路的。不過在印度還真發生過火車開錯了方向這樣奇葩的事情。不過這樣的事發生在印度也就不足為奇了。

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最後小編想說的是,我們就不要杞人憂天了,把心放在肚子裡,不要擔心火車走錯路這樣小機率事件。每一個鐵路的工作人員都不希望火車走錯路,也不想讓火車晚點。我們要給予他們更多的理解和支援。