隋煬帝楊廣為何要修建京杭大運河？有何歷史意義？
隋煬帝，對於這個皇帝的看法，自古以來褒貶不一，其實應該說自他以後的王朝君主都是以他為反面教材，所以
在封建社會時期楊廣幾乎沒有褒揚的記錄。
但是發展到現代社會，現代史學研究者和現代的很多普通人對隋煬帝此人有了新的見解，認為他依然有很多可取之處，特別說他大力興修的大運河，
是一件功在千秋的事情。
那麼
1000多年前的隋煬帝楊廣修建京杭大運河，
真的只是好大喜功？
簡述隋煬帝的一生
1，登基之前
楊廣，生於公元569年（即北周天和四年），出生地在大興，也是隋朝建立之後的都城，楊廣從小天資聰穎，加上他父親楊堅在北周權勢滔天和功勞巨大，
才幾歲的楊廣被封為雁門郡公。
公元581年，楊廣才13歲，因為楊堅在這一年建立隋朝，是為隋朝的開皇元年，楊堅把自己的第二個兒子楊廣封為晉王，
並授予柱國、幷州總管的官位。
公元588年，年僅20歲的楊廣被楊堅再次委以重任，命他率領隋朝大軍收服南朝的陳國，不過真正指揮全軍打仗的是高熲，此戰完全實現軍事目的，
當楊廣勝利凱旋後，又被楊堅晉升為太尉。
此後楊廣依然在各地穩定隋朝局勢，屢建戰功，後來楊廣在揚州當主官，在管理江南期間政績突出，同時作風簡樸、謙恭謹慎，
在朝廷和地方都受到讚揚，
更是贏得了隋文帝夫婦的歡心。
在隋文帝的統治末期，太子楊勇被廢，楊廣博得母親獨孤伽羅皇后和右僕射楊素的支援，在公元600年（即開皇二十年），被立為儲君。這一年還發生一件大事，突厥進犯隋朝，這次楊廣率領大軍出兵靈武，
最後只是沒有俘獲而已。
楊廣之所以被後人所詬病，還有一個重大原因是因為隋文帝在最後時期一件事情，這個事情在資治通鑑上有過記載，是說公元604年七月，隋文帝重病纏身，難以處理國事，
所以楊廣就想著提前做好準備。
於是給楊素寫信，信中大體意思是向楊素請教如何處理隋文帝的後事以及自己登基的事宜，而當楊素看完之後，立馬就回信給楊廣，可不知送信人出了什麼差錯，竟然把回信送到了楊堅的手中，
隋文帝看完龍顏大怒，
因此宣楊廣進宮見他，他想看一下楊廣是否要造反！
與此同時，楊堅的妃子宣化夫人來告御狀，控訴楊廣在她來的途中意圖非禮她，使隋文帝瞬間認為自己立楊廣做諸君是天大的錯誤，
於是要重新立廢太子楊勇當儲君，廢黜楊廣。
楊廣提前得知訊息，立馬將記錄旨意的柳述、元巖兩位大臣拿下，並安排親信右庶子張衡進入隋文帝的寢殿伺候，悄悄地把隋文帝周圍的侍從給遣走了，隨後不久就傳出隋文帝駕崩的訊息，最後楊廣順利登基為帝，因此這件事讓楊廣有了弒君背父的嫌疑，
所以才會被世人所貶低。
2，登基之後
楊廣登基之後，做的
第一件大事
是遷都，在隋朝大業元年（即公元605年），楊廣命人營建東都洛陽，每月徵調民夫二百萬人，
只花了十個月就完工。
第二件大事
，就是下令開鑿大運河，並且還下令製造龍舟等各種船數萬艘，
這些龍舟就是他帶著後宮佳麗遊覽享樂的重要交通工具。
第三件大事
是開創了中國古代歷史延續1000多年的科舉制度，為中國古代的人才選拔和人盡其用做出很大的貢獻。而且他為了打破由關隴集團壟斷仕途的局面，重用了虞世基、裴蘊等南方集團官員。
更是在大業五年（公元609年），楊廣御駕親征，平定了吐谷渾，設定西海、河源、鄯善、且末四郡 ；接著楊廣又下詔集結113萬餘軍士進攻高句麗，之後不斷地用兵，
導致隋朝當時有些窮兵黷武的意思！
後來，楊廣在運河修建好之後，三次遊玩揚州、兩次巡視塞北等等，他的諸多行動需要大量的人力物力財力，導致民怨沸騰，
所以引發隋朝末年的各種亂象，
最終把隋朝拖入滅亡的深淵。
隋煬帝為什麼要修大運河
1，為了打破關隴各世家的權力壟斷僵局
有句著名的詩：
“舊時王謝堂前燕 飛入尋常百姓家”。
這裡面用到的王、謝兩個世家雖然沒落了，但是在魏晉南北朝時期還有其他世家大族的崛起和延續著，例如隋朝皇室楊家本就是世家大族，又是從他人手裡奪得的皇權，不僅如此，
追隨楊堅建國的多數重臣要員都是來自一個關隴集團。
這個權力集團的各世家牢牢掌握著隋朝的半壁江山，等於隋朝皇帝想要真正的發展，
還需要看這些世家的臉色！
因此，隋煬帝大力修造運河，就是因為關隴集團各世家的力量過於強盛，希望引入南方的權力力量來與關隴集團相互制衡，加上又大力支援和重要來自南方派系的官員，
而隋煬帝自己只管看著關攏集團與南方派系相互在朝堂明爭暗鬥，
最後自己掌握平衡和主動權就行。
2，為了實現真正的統一
隋文帝楊堅雖然在疆域上實現了天下一統，但是北方與南方的發展和融合方面依然是在獨立發展，甚至有些涇渭分明，
彷彿難以真正的融合在一起！
為什麼？因為魏晉南北朝，讓南北雙方的恩恩怨怨難以述說，但是經過幾百年的固化發展，不管是文化、經濟，還是社會風尚等都存在著嚴重的差異，
因此南北雙方的人在潛意識裡還認為各自是敵人，
是不可逾越的鴻溝。
這樣的局面嚴重削弱了隋朝作為大一統的王朝所應該具有的凝聚力和穩定性，對於上任後的隋煬帝更是一件極大的不利因素，
因此隋煬帝要打破這個局面，
讓南北實現真正意義上的融合。
而在古代一沒有網際網路，而沒有高速行駛的交通工具，三沒有四通八達的交通網路，總不可能強行逼迫南北融合，所以隋煬帝想到的辦法即修建大運河，先從地緣戰略上打破這個僵局，讓南北雙方透過大運河相互聯絡、相互融合、相互發展，從而促進隋朝自身前面發展，實現凝聚人心，
實現真正的統一。
3，戰略意義
首先
是因為隋朝之前的都城是在大興城（即後來的長安），而大興城是處於隋朝西北一個角落，對於掌控全域性的戰略意義遠遠不夠。
假如南方地區發生叛亂，憑著當時的訊息力量，即便是以足夠快的速度傳遞到京城，再等到朝廷作出反應時，不僅會貽誤了戰機，而且
南方也許早已落入叛軍之手。
因此，為了方便朝廷對南方地區的控制，隋煬帝把都城遷至洛陽，同時把洛陽作為大運河的重要樞紐站，若是真的發生戰爭，
透過大運河隨時可以馳援南方或者其他地區。
其次，
當時的南方地區，因為氣候條件和自然環境等因素，所以在糧食等農作物方面都培育得很不錯，而隨著時間的發展和社會穩定，北方的土地開發和人口不斷往上升，
加上氣候和環境因素。
北方的糧食作物不再比南方有優勢，反而南方的糧食作物生產數量越來越大，這時北方需要南方糧食作物的支援。因此，從整個戰略意義來看，建造大運河，便於南方的糧食等作物運往北方，
補充北方的不時之需。
大運河的歷史性意義
在此之前，因為交通運輸能力著實有限，在古代中國，陸地上的長途跋涉，只能靠馬匹、牛車等交通工具助力，或者乾脆選擇步行，可是人力終究有限，有些人為了逃亡或者是為了生存沒辦法之下，選擇跋山涉水，
但是大多數人肯定選擇生活在自己的原地。
而在當時水路交通要比陸上交通快得多，不僅如此，運載的物品也是陸上交通的幾倍乃至幾十倍，加上中國整體的天然地勢是西高東低，
水流也是從西向東流。
因此隋煬帝建設大運河，用水路把東南西北都融合在一起，
實現中國古代史上真正的、地域都難以限制的大一統局面。
推動著中國古代經濟重心從北方往南方轉移。
因為運河的開鑿，沿途的城市的經濟發展狀況都在經歷著很大的變動。在古代都是以水源而居，所以是先有河流，後有城鎮；
所以城市因河而生、也是因河而興。
因為大運河讓各地聯絡極為便利，不管是異地工作、做生意等都是推動著沿途城市的經濟發展，從而在唐朝和宋朝時期，大運河沿線的城市藉助大運河的便利條件，快速的發展，
推動揚州、杭州、開封等重要城市的形成。
從整個中國全面發展來說，不僅推動著政治局勢的融合發展、經濟領域的繁榮發展，還促使中國各地民族文化的交流，讓中華文化傳承更加的雄厚，
使中華民族屹立於世界民族之林的巔峰長達千年之久。
總而言之，隋煬帝楊廣的大運河之舉，並不是好大喜功，只是因為他的步伐邁得太大、太快，他在登基之後，連續做了兩件關乎隋朝和後世千年的大事，第一件就是開鑿大運河，但是他為了快速實現這個目標，他一下子動用的人力物力實在過於巨大，
讓本功在當代利在千秋的偉大工程成為他滅亡的推手之一；
第二件事情是大力推進科舉制，當時的隋朝各大世家掌控著半壁江山，並不是隋煬帝一人可以自由決定國家發展方向的，而科舉制這個人才選拔制度，嚴重傷害了各大世家的根本利益，
所以世家大族從助手變為楊廣最大的敵人！
因此，最終楊廣把好事變壞事，最終推著他和隋朝一起走向了滅亡！
