春風即將上市的這款250仿賽，超高配置加持，顏值吊打小忍者！

春風一直一來都是在很多車友的心目中就是國產街車的代表，以NK系列為代表的春風機車可以說是當下國產車中少有的精品。不僅配置高，而且價格相對合理，而在最近兩年，春風似乎有著更大的野心，從兩款GT車型的 釋出就可以看出，春風的野心絕對不止街車，而是想在運動巡航車方面也有所突破。但是今天小編要說的並不是春風的巡航車，而是春風在之前極少涉及的一個車型，那就是仿賽車！所以今天的主角就是春風即將推出的全新仿賽車型——春風250SR！

其實250SR並不能算是春風的第一款仿賽車，早在幾年前，春風就有一款夜貓，這款車雖然定位為仿賽，但是實際的表現卻是非常的差勁，所以很少有車友知道。而且在國內做仿賽並不像做巡航車以及街車那麼簡單。畢竟沒有成熟的造車經驗以及足夠強大的技術，很容易將仿賽做成地平線！所以250SR的嘗試可以說是非常大膽了，那麼，這臺車究竟如何，快跟著小編一起來看看吧！

春風夜貓

首先，看到這臺車的的外觀的時候，相信很多人還是被驚豔到了的。不同於春風NK那樣街車給人的感覺。250SR的外觀看起來似乎更加富有侵略性，且不論是在整體的尺寸還是在細節設計上，都顯得十分經精緻。雖然目前展現在車友們面前的只是競技版本，但是上面的配置還是非常有看頭，且外觀無限接近最終量產版。

車頭部分經過重新的設計，並不像其他品牌的仿賽車型那樣看起來十分複雜，而是讓人感到十分乾練。雖然還未配備大燈，但是誇張的前臉部分設計非常讓人意外，這不禁讓人聯想到異形的形狀，辨識度十分高。甚至有人將它與ninja做對比，可以說有過之而無不及！

很多人認為，這款250SR就是單純的NK250換了個全包圍的仿賽殼子，但是實際上，這樣認為是完全錯誤的。要知道，想要成為一臺仿賽，就需要完全不同於街車的調教，不論是在發動機的動力 調教上，還是在整體操控的感受方面，都需要設計師進行完完全全的重新設計，如果單單是為了換個殼子，那麼想必春風也不必下這麼大的功夫，要知道，這臺250SR早在兩年前就已經開始研發！

配置上，最顯眼的就是前面的大直徑倒置前叉減震以及鮑魚卡鉗。要知道，目前在國內捨得用鮑魚的廠家還是為數不多的。不過估計量產版本還是會採用更加低成本的西互卡鉗，但如果真的有鮑魚卡鉗版本，相信售價也不會低。且根據NK250的配置來看，博世的ABS系統也將是必不可少的一項配置。

另外，既然是一臺仿賽，那麼就不得不提它的動力表現。250SR搭載一臺與春風250NK相同的水冷單缸發動機，最大輸出馬力26。5匹，最大輸出扭矩22牛米，在調教上更加偏向於暴力。所以在動力上，基本上可以媲美很多的合資甚至進口250仿賽車型。且按照250NK國內最快250街車的標準來看，250SR很可能會實現7秒內破百，要知道，250NK的百公里加速可是達到了7。3秒，而作為它的仿賽版本，250SR只會更快！

但是250SR畢竟還是沒有正式上市，所以對於其價格還是不得而知，但是在小編看來，如果售價不超過兩萬五，很多人都會願意嘗試一下的，不知道您對這臺車有什麼期待呢？什麼樣的價位是您可以接受的呢？歡迎加入下方投票，說出你的觀點！

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