馬瑞利與BlackBerry再度合作，安施德推出電動車全輪驅動解決方案

儘管越來越多的資本進入汽車市場，想要分一杯羹，但是從生產端來看，汽車的研發生產並不簡單，反而有一定的技術要求。由此，不少車企希望透過攻克技術壁壘來提升市場競爭力

1、近日，馬瑞利與BlackBerry共同宣佈拓展合作，這是雙方繼2016年和2018年在數字儀表系統開發方面合作後，進一步升級在華合作。

據瞭解，BlackBerry QNX Neutrino實時作業系統 （RTOS）已應用在馬瑞利多個在華量產專案中。而此次雙方合作或加速世界主流OEM廠商採用整合數字座艙解決方案。

此前馬瑞利採用了BlackBerry QNX Neutrino實時作業系統和BlackBerry QNX Hypervisor以開發其智慧座艙域控制器，該控制器是一款搭載了資訊娛樂系統和數字儀表盤的關鍵車載系統。

據瞭解，BlackBerry QNX軟體可將不同優先順序和操作環境的系統整合至同一硬體平臺，降低初始開發成本和長期擁有成本，保證最高的功能安全和網路安全標準。

2、近日，據外媒報道，安施德汽車集團（Amsted Automotive Group）旗下的威唐公司（MEANS Industries）利用動態可控離合器，解決了電動車全輪驅動的傳動系統問題。

據瞭解，動態可控離合器（DCC）是一種獲得專利的機電式E-axle斷開系統。這種創新系統可無縫接合和分離前後電動傳動系統（使後電動傳動系統與其驅動軸接合和分離），實現近乎瞬時的扭矩向量分配，同時節省能源並延長車輛續航里程。透過無縫換擋技術和效能，滿足電動汽車對新的扭矩管理解決方案的需求。

此外，DCC採用電動驅動，透過消除複雜的液壓系統，大大提高了封裝和系統效率。該系統易於校準，在每種狀態下都有磁鎖存，可明顯降低使AWD和4WD系統保持接合的能源需求。