高鐵“靜音車廂”真的要推出了！問題來了：睡覺打呼嚕怎麼辦？

“靜音車廂”要來了！記者從京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱京滬高鐵公司）獲悉，今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計次季票等新型票制產品系列服務新舉措，同步實施靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇。“靜音車廂”引發了網友熱議。

京滬高鐵試點“靜音車廂服務”引熱議：打呼嚕的能買嗎？

京滬高鐵公司相關負責人介紹，自2011年開通運營以來，京滬高鐵客流需求旺盛，人員往來密集。為進一步提高服務質量，公司將以上市為動力，深化高鐵標準示範線建設，開行智慧型升級版復興號，推出多個服務新舉措，全面提升服務質量。

第一個，就是在京滬高鐵試點“靜音車廂”服務。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境，願意遵守相應行為規範的旅客，透過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇“靜音車廂”。

大聲喊叫的“熊孩子”、電腦會議、手機公放………不少旅客都為旅途中不願聽到的一些聲音“傷腦”。儘管製造“聲音”的旅客也有不得已的苦衷，但也常有因此而引發的矛盾見諸報端。有了“靜音車廂”就好多了，需要休息的旅客可以睡個好覺。

不過，也有不少網友提出疑問，這個“靜音車廂”，到底靜音到什麼程度，有沒有相關規定？能不能講話？手機是不是都要調成震動？打呼嚕的能不能買？突然有工作要處理，比如需要打一個較長的電話，或者臨時要開個重要的電話會議，想調到普通車廂可以嗎？………不少網友也認為，這個問題不能完全靠制度管，全民素質提高很重要。

揚子晚報記者從上海鐵路局瞭解到，目前還沒有更多細則。不過，記者瞭解到，2012年，澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了“靜音車廂”的服務。乘客在該車廂內需要把手機調成靜音或者乾脆關閉掉，如果要聽電話或者乘客之間需要對話的話，必須要離開車廂。如果在火車上你要聽音樂當然可以，但前提是你必須要戴耳機聽。傳統的列車廣播報站名也一律會被取消，乘客需要靠車廂內的顯示屏來獲得站點資訊。不過“靜音車廂”卻遭到了不少投訴，其中部分人認為，把失明人士拒之“靜音車廂”之外，因為他們沒有辦法在這樣的車廂內知曉準確的站點資訊。

京滬高鐵實行浮動票價，最高差100元

京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱“公司”）於2020年10月23日召開的第四屆董事會第六次臨時會議審議通過了《關於最佳化調整京滬高鐵票價的議案》，為進一步最佳化京滬高鐵票價結構，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發展，公司決定對京滬高鐵票價進行最佳化調整。實施時間為：自2020年12月23日起開始實施。

京滬高鐵股份有限公司在議案中表示，2011年6月30日京滬高鐵開通運營以來，客流運量大幅增長，平均客座率高位執行，九年多來始終執行單一票價，未能體現出產品結構的差異化和優質優價的原則，定價市場化程度不高。所以12月23日起，京滬高鐵公司將對京滬高鐵執行時速300～350公里的高鐵動車組列車公佈票價進行最佳化調整，改變目前固定票價的做法，根據客流情況，區分季節、時段、席別、區段等，建立靈活定價機制，實行優質優價，有升有降。各站間執行票價將以公佈票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系，為旅客出行提供更多選擇。

記者看到，議案將京滬高鐵時速300~350公里動車組列車二等座公佈票價進行最佳化調整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3。5倍、1。8倍和1。6倍執行。此外，實行浮動票價機制。改變目前執行的固定票價的做法，實行優質優價、靈活的浮動票價機制，以現行執行票價為基準價實行上下浮動。將北京南站~上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元，最低執行票價調整為498元。記者查詢到，目前京滬高鐵全程票價為553元。

而全程列車商務座最高執行票價調整為1998元，最低執行票價為1748元。公司將根據客流情況，靈活調整執行票價。同步推出客運服務提質等舉措。京滬高鐵北京南站~上海虹橋站間區間列車參照全程列車執行票價按照執行距離對應調整執行票價。

為特殊旅客和商務座旅客提供重點服務

另外，鐵路部門還將依託鐵路12306客服中心，在京滬高鐵沿線主要車站開展全渠道特殊重點旅客預約服務，對行動不便需要照顧的重點旅客提供從到站、上車、乘車、下車、出站全流程重點服務。此外，還將進一步為商務座旅客服務提質。在京滬高鐵沿途主要客站，為商務座旅客提供專用安檢通道、專屬候車區、專人引導進出站等服務。

該負責人表示，京滬高鐵公司將持續改進乘車條件，不斷提高服務質量，積極迴應人民群眾新需求，更好地服務經濟社會發展。

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