高薪的海員為何少有人幹？不僅僅危險，妻子出軌率也高

隨著航海技術、造船技術和全球導航技術的進步，現代海員很少會面臨惡劣天氣、海盜帶來的生命威脅。遠洋船舶上，食物、飲用水、娛樂、通訊設施完善，甚至還會配2名大廚做飯。

但儘管物質條件豐厚，現代海員仍然面臨著，難以逾越的困難和障礙。

1。長期在海上漂泊，無法與外界聯絡

想成為海員就要做好長期在海上漂泊的準備。

有時兩三個月才靠一次岸，在海上漂的這段時間手機沒有任何訊號，家人朋友都聯絡不上，萬一家裡有什麼急事都無法聯絡到你。

我國的海員大致分為三個等級，分別是甲級、乙級和丙級。

級別代表著海員的航線。特別是甲級，由於是全球航線，船舶航行在大洋上，是沒有訊號的。就拿中澳航線來說吧，中國到澳大利亞單航次的時間需要15天，再加上拋錨的時間，基本上20天才能和家人聯絡一次。即便家庭裡面有什麼變故，也很難第一時間知道。如果要是全球不定線航次那就更可怕了，從俄羅斯到巴西單航次需要50多天，基本上與外界失去聯絡了。

2。招聘公司虛假的宣傳讓很多人望而止步

海員，可不是海軍，說白了其實就是跑船的。一些企業招聘部門或者中介公司打著什麼免費周遊列國，什麼衣食住行全包，尤其是工資，什麼實習期8000-10000來招人。

其實這些根本不可能，一般的實習水手第一年月薪也就是2000元-3000元，有的可能更低。

他們都是以高薪誘人進來，然後在想辦法讓你交一些報名費，培訓費和押金之類的，等你準備上船了才發現，說好的大貨船變成了小漁船，天天在上面撿魚收網，分類裝箱，說好的二人間變成了髒亂差的六人間，說好的燒烤加海鮮，變成了土豆白菜燉鹹帶魚。

總之，等你發現這一切已經晚了，想退出可以，但是大幾千元的報名費和押金肯定不能退，很多人就這樣被坑了，一傳十十傳百，誰還願意應聘船員。

所以，作為普通老百姓，如果你真的下定決心想去跑船，千萬記住一定去正規的網站，正規的公司應聘，否則大機率會被坑，因為這裡面的水很深的。

3。妻子出軌率高

作為海員的配偶是壓力山大的，在我國海員只招收男性，女性是不能上船工作的。一般情況下，上船工作的時間最少是八個月，也就是船員開始工作的時候，至少要幹滿八個月才能申請休假，這期間是不準回家的。

而海員的妻子就扛起了撫養孩子、贍養老人的職責，時間久了很多人會覺得是守活寡，心理沒有依靠，大事小事都要靠自己，如果沒有強大的心理能力和行動能力，沒有足夠的愛，處理不好兩者的關係，妻子可能會累覺不愛，紅杏出牆，誘發感情危機。

因此對於年輕的海員來說，想要找物件成家是非常困難的。對於成家的海員來講，由於長時間的漂泊在外，妻子很容易出軌，導致家庭破裂。

結語：

賺錢從來都不是輕鬆的，很多人只看到了船員的高薪，卻沒有看到他們背後的付出，沒有看到他們的妻子孩子和家人渴望他們早點回家的心情。

所以，高薪也是對船員和他們家人的另一種補貼，畢竟真的不容易，這可能也是目前船員雖然缺人，但還是比較少人願意去做的原因吧，大家說呢？