國產“性價王”，油耗一公里5毛，罵聲近乎為無，才7萬起！

物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，各路好車層出不窮。“商務領域的大哥”別克GL8，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。“豪車中的銷量王”寶馬5系，其地位已然不能撼動。在很多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，找不準自己的定位，汽車品牌將無法取得成功。就如同接下來要講的這款帝豪，它是國產“性價王”，油耗一公里5毛，罵聲近乎為無，才7萬起！

帝豪是吉利品牌在國內市場非常重視的一款緊湊型車，憑藉它精雕細琢的外觀設計，以買車者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求為主，迎合了購車人口味，所以，帝豪才能在較短的時間佔領市場。社會經濟水平在不斷地提高，買車人的要求也愈來愈高，電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。成為車界焦點的帝豪，除了外觀外，必定還有更多特色，它還有其它成功的心得嗎？6。98萬元起步價的它在市場上有足夠競爭力嗎？下面，我們就對這款帝豪進行全面的闡述。

帝豪風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，成熟的設計風格讓諸多車主對帝豪過目不忘。前臉家族式的中網構型設計，極具特色，車尾稍微收斂，但仍給人一種低調奢華的感覺。側面看上去比較修長，顯露整車的凌厲與動感，孤標獨步的車輪構型更是造就帝豪的特別美。帝豪在內飾上給人帶來了與眾不同的感官感受，中控液晶屏和多功能方向盤讓新車看起來非常時尚，關鍵部分採用較多軟性材料，層次得到了有效提高，車門用料做工均有較好的手感，提升帝豪在他人眼中的檔次。可以說，帝豪的內飾格調洋溢著奢華與尊貴。

動力方面，帝豪的動力引擎是排量為1。5的自然吸氣發動機，能夠輸出109Ps的馬力，最大功率達80KW。從賬面資料來看，帝豪並沒有優異的動力表現，勉強滿足家用代步，起步有遲緩，超車提速較慢。而變速箱則採用的是5擋手動變速箱，這款變速箱穩定性不錯，但變速響應略微遲緩，不過在低速時有些頓挫感。12秒才能達到100kn/h，比起其對手悅翔V7，帝豪的成績不落下風。總體而言，帝豪的動力效能表現不能為它加分。

空間是三口之家重要的要求，帝豪是一款4門5座的緊湊型車，其空間表現切合該級別定位，而且表現較為優良。帝豪整車的尺寸達到4632*1789*1470毫米，與艾瑞澤7、速銳、榮威350等實力車型對比難分伯仲。因為它的車體高度足有1470毫米，使得183cm的大個子坐進去，頭部空間依舊有一拳。1789mm的車寬，後一排可以容納三個人且相互之間還有一定的空間。2650毫米的軸距是其空間的一大特點，縱向空間獲得較好最佳化，就算前一排座包稍微靠後，第二排仍舊有不錯的腿部空間。

在舒適性上，帝豪並不具有優點。減震效果欠佳，對於一些大的顛簸過濾得不夠徹底，座椅設計未充分考慮人體結構，支援性略差，車輛透過凹凸不平的道路會有一定的鬆散感。空調效能還行，出風均勻，製冷快，車內隔音不夠好，音樂聲若過大會傳至車外。而且，帝豪並未搭配太多舒適配置，除了車內空氣自動調節之外，沒有太多亮眼的配置，因此，對於帝豪舒適表現，個人認為有待提高。

操控感受方面，帝豪著實沒有特別的特點。方向盤輕便，但車子操縱起來不夠靈活。剎車比較線性，安全性高，但油門反應遲緩，影響駕駛心情。簡而言之，帝豪是一款不錯的家用車型，不適合猛烈駕駛。

相較於同類車型的油耗資料，帝豪在油耗上並沒有什麼閃光點。100km平均油耗達8。3L。高速行駛油耗達到了6。9L，街市油耗為10。8L，相對較高，這樣的油耗與當前人們倡導節儉的觀念不太相符，帝豪的油耗水準偏高讓消費者心有疑慮。

經過解析，帝豪之所以獲取當今的關注度，單靠其外觀是不可做到的，其在空間、內飾也同樣有著不俗的表現，實實在在滿足了消費者的心中要求。上市至今好評不斷的“帝豪 2019款 領軍版 1。5L MT時尚型 國V”，建議價也就6。98萬，同時有著胎壓監測、ABS防抱死系統、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱功效等諸多配置，對比於其它同價位車型，帝豪的價效比更高一些。那麼對於這款吉利王牌——帝豪，大家都覺得怎麼樣呢？