一汽豐田全新MPV申報！命名格瑞維亞，跟賽那同平臺，國產加價？

說起”雙車戰略“，相信很多人都會想到大眾，作為最早一個在國內汽車市場實施“雙車戰略”的品牌，大眾的發展確實走在了其它品牌的前面，特別是完善的轎車市場佈局，使得大眾成為了轎車市場最大的贏家，而如今，越來越多的品牌都加入到了“雙車戰略”的部署中來，其中就包括豐田，現如今豐田的“雙車戰略”部署可以說愈發完善，繼轎車和SUV領域之後，豐田又把目標放到了MPV領域，據悉，一汽豐田將會在不久後釋出一款全新的MPV車型——豐田GRANVIA，中文名或命名為格瑞維亞，目前該車已經完成了申報，預計將會在下半年上市。

作為賽那的“姊妹車型”，一汽豐田GRANVIA在很多方面延續了賽那的設計，並採用了跟賽那相同的平臺打造而來，它跟賽那的關係好比漢蘭達跟皇冠陸放的關係，屬於同一平臺不同品牌的兩款車型，傳言一汽豐田GRANVIA將懸掛皇冠車標及提供E-Four電子四驅，目前來看，並沒有在申報資訊中實現，到底一汽豐田GRANVIA的表現如何，下面咱們結合申報資訊來具體瞭解一下。

從公佈的申報圖來看，一汽豐田GRANVIA在外觀打造上跟賽那保持高度一致，只是在一些小的細節上進行了調整，猛一看還真很難區分這兩款車型，前臉採用了豐田家族最新的“子彈頭”造型，大面積的梯形網狀格柵重心比較靠下，內部進行了燻黑處理，格柵兩側還配有兩個導流槽，呈現出了比較個性運動的一面，兩側燈組狹長且銳利，並加入了少了鍍鉻飾條裝飾，看上去非常激進，帶來了視覺上的衝擊，內部全系LED光源，點亮後的效果格外吸睛。

車身的設計較為簡潔，延續了豐田家族一貫的設計語言，線條流暢自然，雙腰線從車身底部向後輪拱上方延伸，看上去線條感十足，而在車身細節方面，B/C柱進行了燻黑處理，營造出懸浮車頂的效果，後視鏡同樣採用了燻黑處理，輪轂尺寸有兩種規格，分別是R18和R20。尾部方面，豐田GRANVIA的設計跟賽那有著高度的相似，尾燈的辨識度很高，向下延伸的造型頗為個性，後包圍採用了跟前保險槓呼應的蜂窩狀設計，此外，尾標下方的GRANVIA字母標識則跟賽那很好的進行了區分，看上去高階感十足。

至於內飾，目前還沒有公佈，考慮到豐田GRANVIA跟賽那的關係，預計將會採用賽那那套內飾設計，整個的佈局簡約時尚，延續了豐田家族一貫的設計語言，面板用料頗為厚道，軟性材質包裹的面板質感出眾，懸浮式液晶中控屏、液晶儀表、電子擋杆等都將不會缺席，而在配置方面，預計將會在賽那的基礎上有所提升，像L2級輔助駕駛系統以及一系列的智慧科技配置都將會有所體現。

而從申報資訊中瞭解到，豐田GRANVIA的長寬高分別為5175/1995/1785（1765）mm，軸距為3060mm，相比豐田賽那，只是在車長方面加長了10mm，其它引數並沒有變化，整個的空間表現並不會有明顯的提升。

動力方面，豐田GRANVIA將會搭載一臺型號為A25H的國產2。5L發動機+電動機組成的混合動力系統，其中2。5L發動機最大功率為141kW，系統綜合功率183KW，傳動力部分，與之匹配的是E-CVT變速器，而之前網傳的E-Four電子四驅，並沒有在申報中有所體現，至於是否會在後期車型中有所搭載，目前還沒有明確的訊息。至於售價方面，相信大家都比較關心豐田GRANVIA是否會加價，根據此前豐田家族的案例來看，豐田GRANVIA國產上市很有可能會出行加價的現象，那麼問題來了，加價的豐田GRANVIA你會買嗎？