全新豐田塔庫瑪TRD Pro版Trail Edition版官圖釋出 效能全面升級

我們從外媒獲取到一組2022款豐田Tacoma TRD Pro版和豐田Tacoma Trail Edition版官圖釋出。據悉，兩款車在車身機械結構方面進行了一定升級，可玩性大大提。值得一提的是，兩款中型皮卡將於今年秋季首發上市。

據悉，這兩款車將針對機械和視覺進行升級調整。Tacoma TRD Pro外觀設計延續了經典豐田式設計，六邊形前進氣格柵設計搭配點陣式中網更具運動感。

據悉，豐田為塔庫瑪TRD Pro配備了TRD改裝部門調教的Fox避震器，同時對車輛前部升高了1。5英寸，尾部升高了0。5英寸，使得整車接近角達到了36。4°，離去角達到了24。7°，縱向透過角為26。6°，TRD Pro版懸掛形成也比普通版更長，新車輪胎更換為固特異全地形胎，使用了16英寸黑色輪轂。豐田聲稱這些都比 2021 Tacoma TRD Pro 更好。

值得一提的是，豐田已經移除了 2022 年的上部 TRD Pro 車門徽章，取而代之的是安裝在車門下部的黑色“Tacoma”。另外，更新後的Tacoma TRD Pro 獲得了獨家的電動石灰金屬漆以及引擎蓋圖形，以配合塗黑的引擎蓋勺。如果這種鮮豔的顏色太多，豐田還將出售午夜黑色金屬色、磁性灰色金屬色或超白色的卡車。

另外一款皮卡Trail Edition車型採用帶有青銅字樣的復古風格前格柵，並安裝在具有相同青銅飾面的16英寸車輪上。這也得益於懸掛升降機（前部 1。1 英寸和後部 0。5 英寸），從而產生34度的接近角、23。6度的離去角和26。4度的突破角。

此外，新車還加入了Trail Edition專屬車標，並同樣進行燻黑處理。與TRD Pro非常相似，Tacoma Trail Edition可以帶有引擎蓋圖形和黑色徽章，而兩個版本的後保險槓都與卡車的其餘部分同色。它借用了 TRD 越野等級的底盤防滑板。據悉，新車限量7000輛。

動力方面，TRD Pro版本將搭載3。5L V6發動機，最大功率為282馬力，峰值扭矩359牛·米，匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。此外，新車搭載的四驅系統還匹配了電子差速鎖，並提供泥雪路面、碎石路面、沙土路面、雪坡路面、岩石路面五種駕駛模式。據瞭解，不同模式下系統都會微調車輛的牽引力控制、ABS、油門響應速度以及驅動形式，能夠應對更多路況。

Trail Edition版本將搭載2。7L四缸和3。5L V6兩款自然吸氣發動機，前者最大馬力為161匹，峰值扭矩244牛·米，匹配6速自動變速箱；後者最大馬力282匹，峰值扭矩359牛·米，匹配6速手動或6速自動變速箱。同時，新車也搭載了四驅系統，並提供泥雪、碎石、沙土、雪坡、岩石五種駕駛模式可選。

這兩臺中型皮卡將於今年秋季首發上市。價格方面，TRD Pro 的價格為 44，325 美元，4x4的Trail Edition 的價格為 37，080 美元。

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