一個人就能完成裝卸 用輕卡運輸叉車怎麼用的是這種辦法？

文 | 卡車之家

我們平時所見的叉車，多數都是在工廠或者物流倉庫裡運輸貨物，而叉車本身是如何運輸的卻很少關注。這次藉著出差的機會，有幸體驗了一次叉車的運輸過程，原來還有這麼多門道。

王師傅所在叉車運輸的車隊，主要經營佛山周邊中短途和廣東省內的長途叉車運輸業務，用來運輸叉車的基本都是輕卡，每次只能運輸一臺叉車，長途運輸會一個車配兩個司機。50公里左右的中短途運輸，都是一個人來完成的，我們跟車體驗的就是一次在佛山地區的中短途運輸。

在師傅裝車的時候我們發現，用來運輸叉車的輕卡的貨箱尾部很特別，除了自己焊接了用來增加叉車抓地力的裝置外，貨箱後欄板處還有一段距離是向下傾斜的，王師傅說在貨箱上設定這個坡度是為了叉車上下方便一些。

從貨箱的底部看就一目瞭然了，為了製造這個坡度，是將原來車廂的副梁做了一個斜切的處理。調整好坡度之後，再用角鐵進行焊接加固，不過不知道這樣改裝是不是在允許的範圍之內。

每臺運輸車都配備了一對長度3米左右特製的梯子，用來裝卸叉車。梯子的結構看上非常簡單，在兩根大量之間用國根鋼筋焊接而成，一端直接放在地上，另一端搭載貨箱的尾板處，同時還要在貨箱上面製作固定的梯子的裝置，透過一根插銷將梯子固定在貨箱上面。既然能夠承受住幾噸叉車的壓力，這梯子也是相當有分量的。

另外，將叉車開到貨箱上之後，在距離前欄板半米左右的距離，用一根木方大梁固定在叉車的輪胎下面，防止在運輸的途中，因為剎車慣性導致叉車滑動撞上貨箱欄板。不過在貨箱尾部並沒有設定這種防滑的裝置。

在途中王師傅告訴我們，叉車的運輸與普貨不同，叉車的載荷集中、重心高，所以在路況比較複雜的時候，要注意控制車速。特別是他們用輕卡運輸叉車，兩者的重量相差不多，車速太快還是很危險的。

像王師傅所在車隊這樣的運輸方式，一個人完成整個過程，要求司機僅要能夠駕駛卡車，同時還要能夠熟練的駕駛叉車。特別是這種異地的叉車運輸，客戶對於時效性和安全性的要求比較高，如果業務不夠熟練可能就會因此丟掉客戶。

王師傅說，在佛山有很多大大小小的工廠，對於叉車租賃、購買的需求還是很大的，旺季的時候，像單程50公里左右的運輸路程，每天可能要4-5次。達到目的地，王師傅熟練的幫客戶停好叉車之後，接到了老闆打來的電話，前往下一個地點去裝車了。

叉車運輸作業我們會經常看到，而運輸叉車平時卻難得一見。相信在運輸的時候裝卸叉車的方式還有很多，卡友們如果有了解更多關於叉車運輸方面的資訊，歡迎留言分享。