國產的安踏李寧，客觀上和阿迪Nike比到底怎麼樣?

首先先懟一波那些不懂運動產品然後瞎說國產質量比耐克阿迪好的，我覺得在你不懂的情況下還是慎言。

耐克阿迪品牌歷史什麼的自然不必多說，更重要的是品牌大，肯砸錢搞科技，且不說耐克已經淘汰掉的科技，目前主推的科技就有zoom，airmax，lunar，fk，飛線，還有新出的兵12上的bk面，還有目前沒有大面積推廣號稱能錘boost的zoomx（我沒有入手也不太好多作評價）。

阿迪有boost（嚴格意義上是和巴斯夫聯合研製的，並非單純的買來，這點請每個人明確），pk，bounce，climacool（設計）第一比第二科技要多且更全面。

李寧自研的只有個雲，買來的drive（應該沒拼錯），安踏有閃能和a-shock李寧的雲跟zoom，boost比，很菜，很菜，很菜，小體重的我根本不考慮它，小體重踩不開，大體重耐久性成疑。

而李寧租來的drive，沒有大面積市售不作多評價，反正也強不過boost再說了也是b家出品，韋德之道6價效比的問題。。。土豪能解決，而我，不會去嘗。

安踏出的閃能不錯，小體重親測腳感軟彈，對我來說腳感確實比肩了boost，大體重朋友你們也可以去試試，這一刻開始安踏正式起飛！記住，是正式起飛，它已經從科技上完全超越了李寧，當然設計上需要加把勁。a-shock我室友有一雙，腳感也還可以，差不多利拉德3的bounce的那種感覺吧。

耐克阿迪最近的品控，也就是做工，在很多知er嘴裡是爛到家來。那請你們看看李寧安踏的做工能比耐克阿迪強？最近幾年的耐克阿迪確實品控下降這沒話說，但請你們不要拿什麼線頭溢膠說話，更不要拿開膠來懟耐克阿迪。

目前大面積推廣效果不如工業膠的環保膠，當然粘性下降，容易造成脫膠，這個不多解釋可以百度，所以再拿這點噴耐克阿迪我覺得很你該先補課。工業膠便宜環保膠貴，李寧安踏大部分用的工業膠。（這句話沒有事實論證，如果有錯歡迎反駁）

說什麼編織面容易穿爛的，你把腳指甲剪乾淨，頂著個長指甲穿當然容易破。耐克阿迪目前都是國內或者東南亞代工了，和李寧安踏做工相比，依舊只好不差，畢竟更貴接下來說一下設計吧，耐克阿迪的設計上，吊打國產這點真的沒辦法否認。

李寧的設計走浮誇潮流風，很大膽的配色，元素用得不錯，設計上吊錘了安踏，但李寧換面不換底的功夫也厲害，夜行者，風暴，櫻花，三個系列的中底一毛一樣（可能從雲二換到了雲三，不過這裡說設計），就是換了個鞋面，再有就是那些胭脂念同款系列，也是和音速5一樣的底。

李寧長期靠配色和設計吃飯，中底只有個雲呵呵呵呵，營銷又做得不好，運動品牌在運動市場被步步蠶食，只能去時裝週博眼球，不得不說李寧其實已經比較困難了，國內市場蛋糕就那麼點大，安踏飛速發展，耐克阿迪穩步上升，安德瑪亞瑟士NB橫插一刀，所以你大李甯越來越難過了。

別以為李寧活得還很好，目前市值190多億，安踏已經全球第三，1190多億，從前國內老大李寧現在已經第二了，還被遠遠甩開了。說白了，缺乏核心科技，營銷不行，其他不表。

安踏以前緩震差， 抄襲，但現在慢慢有自己的設計風格雖然還在抄但比以前好了很多，緩震有閃能，私以為設計跟上去後可以和耐克阿迪小剛一波了。

有人在誇李寧專心做鞋，噴安踏抄襲緩震差，你李寧好幾年只靠個菜雲，也抄襲，不比以前的安踏吃相好看。大家都在進步，看誰進步更快而已，大魚吃小魚。

當然，小編也不是在貶低李寧，李寧的設計上去了，而且在服裝設計方面也有蠻大的造詣，它的獨創的“中國李寧”logo，它的韋德之道和馭帥的科技含量，李寧也在多方面發展。

所以為什麼耐克阿迪厲害，從國內外和多角度分析，就是它優秀。