大眾朗逸到底怎麼樣，口碑眾口不一，為何會這樣兩極分化？

上汽大眾的“臺柱子”朗逸，是一直在銷售排名榮譽榜“狀元”般的存在，在緊湊轎車型中2020年累計銷量達到了33萬多輛，這樣的成績不可謂不輝煌。除了“五菱神車”之外，大眾朗逸和軒逸在家用轎車中也被稱之為“雙雄”，“神車”固然是被很多人看好，但同樣也是有很多人對此嗤之以鼻的，那麼朗逸這款車怎麼樣，怎麼會如此的兩極分化呢？

先來說說朗逸這款車為什麼賣得那麼好，我覺得除了當時的德國大眾深入人心的造車工藝之外，大宗企業也會研究人，對中國的消費者的購車需求也是研究的透徹。相信很多消費者選擇購買朗逸的原因都是因為價效比，用10萬的價格就能買到一款顏值高、內部空間寬敞和燃油經濟性高的車型，何樂而不為呢？這也是如今朗逸爛大街的原因，在這裡小編不得不佩服大眾，非常懂國人！

還有其它購買朗逸的原因就是，為情懷買單和人云亦云的跟風。早在80年代，我們在街上看到的都是大眾的車，譬如說桑塔納、捷達、帕薩特等，在那個時代是屬於豪車的。因為那個年代的錢還是特別值錢的，而大眾的車平均售價10萬左右，難免會給大家留下一個豪車夢，將來不管怎樣我都要入手一臺大眾的想法。再加上國人喜歡比較，你有了我也不能落後，所以大家人云亦云的跟風。

朗逸既然這麼好，為什麼還會有人說“不懂車的人才會買朗逸”。因為朗逸這款車確實存在著很多問題，當然也有人會反駁賣得好，投訴自然多。但是，造車這麼多年的老牌車企，造出來的車還有漏水的情況這就很不能讓人理解了。除了漏水之外，車子的其它小毛病也是不少，發動機異響、變速箱異響、剎車異響、底盤異響等，總之油門一踩，各種異響都出來了，開著讓人特別鬧心。然後和同級別車相比配置太差，氣囊偏少、底盤懸掛一般、發動機特肉等，唯一還行的的就是HAV。

總之，蘿蔔青菜各有所愛。有的人覺得朗逸是特供車、質量差、保值率低，價效比低；而看好的人則覺得朗逸空間大，優惠力度大，特別省油，而且外觀特別時尚，非常的適合家用，能夠遮風擋雨的挺好。

總體來說，朗逸能在銷量排行榜上經常不是“狀元”就是“榜眼”，說明實力還是有的，但是出現消費者用了一段時間以後不滿意的情況，這一點是可以肯定的。這樣出現口碑兩極分化的情況就再正常不過了！