騰勢有救了，新車即將現身，採用賓士底盤和比亞迪542技術

提到騰勢這個品牌，可能很多人都會覺得有一點點惋惜，作為比亞迪和戴姆勒的合資品牌，背靠比亞迪領先的新能源汽車技術和賓士的百年造車經驗，早在2010年就開始佈局新能源汽車市場的騰勢完全是有機會大展宏圖的，然而成立8年來，騰勢卻始終“騰”不起來，旗下僅有一款車型，雖然經歷了幾次小改款，但除了增加續航里程外，其他基本上沒有改變。

而近些年隨著比亞迪整車製造工藝的提升及賓士新能源技術的進步，騰勢更是成了爹不疼媽不愛的孩子。

不過，近日有訊息爆出，騰勢即將推出一款全新車型，新車定位為中級SUV，將會採用來自賓士的底盤技術，並且將搭載比亞迪引以為傲的“542”插電混合動力技術，看來雙方這一次都是下了血本了。

所謂“542”，是比亞迪在第一代唐上採用的插電混動技術，百公里加速5秒內、極速電4驅、百公里綜合油耗2L以內，“542”對於比亞迪來說可以稱得上是殺手鐧級別的技術，至今都還沒用其他品牌能夠超越。

能把這樣的技術輸送給騰勢，一方面說明比亞迪對騰勢還是充滿信心，有意要“拉一把”的，另一方面也釋放出一個訊號，“542”技術對於比亞迪來說可能已經不算核心技術了，“542”是比亞迪第二代插電混動技術，而如今的全新一代唐採用的是第三代混動技術，再一聯想前段被比亞迪官方確認的超跑專案，很有可能“542”技術在比亞迪內部已經是淘汰掉的技術了。

目前關於騰勢新車還沒有任何其他訊息，但相信要不了多久，新車的真容就會逐漸清晰了。