電梯層門的要求及標準

一、層門的基本結構要求

層門入口的最小淨高度為2m，層門淨入口寬度比轎廂淨人口寬度在任一側的超出部分均不應大於50mm。

進入轎廂的並道開口處應裝設無孔的層門，門關閉後，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙應儘可能小。對於乘客電梯，此運動間隙不得大於6mm。對於載貨電梯，此間隙不得大於8mm，由於磨損，間隙值允許達到10mm。

層門及其框架直採用金屬製造，層門及其門鎖在鎖住位置時應有這樣的機械強度，即用300N的力垂直作用於該層門的任何一個面上的任何位置，且均勻地分佈在5cm2的圓形或方形面積上時，應能：a。無永久變形；b。彈性變形不大於15mm。

玻璃層門應使用夾層玻璃，玻璃門扇上應有永久性的標記：a。供應商名稱或商標；b。玻璃的型式；c。厚度［如（8+0。76+8）mm］。

每個層站入口均應裝設一個具有足夠強度的地坎，以承受透過它進入轎廂的載荷。在各層站地坎前面宜有稍許坡度，以防洗刷、灑水時，水流進井道。

二、層門的安全要求

層門的關閉與鎖緊是電梯使用者安全的首要條件。

動力驅動的水平滑動門，阻止關門力不應大於150N。

當乘客在層門關閉過程中，透過入口時被門扇撞擊或將被撞擊，一個保護裝置應自動地使門重新開啟。這種保護裝置也可以是轎門的保護裝置。

三、門鎖裝置的要求

在正常執行時，應不能開啟層門（或多扇層門中的任意一扇），除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站。在轎門驅動層門的情況下，當轎廂在開鎖區域之外時，如層門無論因為何種原因而開啟，則應有一種裝置（重塊或彈簧）能確保該層門自動關閉。

轎廂應在鎖緊元件齧合不小於7mm時才能啟動。

鎖緊元件的齧合應能滿足在沿著開門方向作用300N力的情況下，不降低鎖緊的效能，由重力、永久磁鐵或彈簧來產生和保持鎖緊動作。彈簧應在壓縮下作用，應有導向，同時彈簧的結構應滿足在開鎖時彈簧不會被壓並圈。即使永久磁鐵（或彈簧）失效，重力亦不應導致開鎖。

每個層門均應能從外面藉助於一個與開鎖三角孔相配的鑰匙將門開啟。這樣的鑰匙應只交給一個負責人員，

門鎖裝置是安全部件，需要進行型式試驗。每個層門應設有電氣安全裝置，以證實層門的鎖緊與閉合。