防火牆2.0技術車型量產，愛瑪以行業龍頭擔當，掀起產業“安全革命”！

近年來，兩輪電動車火災事故的頻發，讓電動車安全問題受到社會各界廣泛關注。 隨著全國各地新國標過渡期結束的逐漸臨近，鋰電的滲透率將不斷提升，

如何構建一套更加完善、高效的電動車安全防護體系刻不容緩。

自成立伊始，愛瑪就以

“技術不是營銷噱頭,而應真實解決使用者問題”

為理念，持續以技術解決使用者痛點。

在以引擎MAX能量聚核系統實現“百公里 不充電”，解決使用者“續航焦慮”之後，

愛瑪再度取得重大科技突破，自主研發的防火牆2.0技術獲得國家專利，併成功搭載在大喬Q311上實現量產！

六大保護功能

防火牆2.0全面擊碎使用者“安全焦慮”

在2020年，愛瑪就率先推出了AIS智慧防火牆技術，能夠大幅降低靜置自燃風險，實現過流和短路的瞬時保護，使得電動車的安全性得到顯著提升。

經過一年多的使用者檢驗和不斷研發，愛瑪防火牆技術迎來了重大升級，防火牆2.0技術相比第一代擁有更強大的功能，掀起了行業新一輪安全革命！

第二代防火牆技術能夠實時監測控制電路，擁有

六大保護功能

，包括主動斷電、過流保護、靜態充電迴路保護、短路保護、過充保護、溫度保護，極大降低電池自燃風險，後續還可升級鉛酸電池剩餘電量檢測。

經過實驗測試，搭載防火牆2。0的車型，主線短路後可在0。5毫秒斷開線路，反應速度比空氣開關快6倍；小電流線路短路後可快速保護；電門關閉後整車線路電壓可以忽略不計；電門關閉後車輛充電口無電壓。

通電狀態下主線路短路效果對比

通電狀態下小電流線路短路效果對比

關閉電門狀態下整車線路電壓測試對比

關閉電門狀態下充電口電壓測試對比

愛瑪防火牆2.0技術，實現了電動車靜置、騎行、充電、啟動等全場景的安全保護，全面擊碎電池安全焦慮，讓使用者騎得安心、騎得放心！

正式投入量產

大喬Q311讓使用者實現“0焦慮”出行

7月份亮相

在今年7月份的杭州會議上，愛瑪正式釋出了防火牆2。0技術，在各項安全效能中都展現出了技術優勢，引發了行業內外的高度關注和熱烈討論。

在大眾的翹首以待下，10月15日，愛瑪首款

搭載防火牆2.0技術的車型大喬Q311正式投入量產

，惠及廣大電動車使用者。

大喬Q311搭載了愛瑪自研的引擎MAX6能量聚核系統，增加了閃充技術，輕鬆實現

“2小時充電，續航100公里”

的成績，樹立了長續航電動車的標杆。 再加上防火牆2。0技術，

大喬Q311有效擊破電動車使用者的續航、充電、安全三大痛點，讓使用者真正實現了“0焦慮”出行。

總結

搭載防護牆2。0技術的產品正式量產，將電動車安全性提升到了一個新的高度，對於行業和使用者都有著巨大意義。 防火牆2。0技術在引發行業及消費者的高度關注外，也彰顯了愛瑪在使用者至上、技術驅動的企業價值觀引導下所取得的優秀成績，更體現出愛瑪旨為每一位消費者帶來更美好的出行體驗的初心！