單人單車穿越N39創世界紀錄，董長凱和BJ40做到了

2021年10月10日，被車友稱為“塔漠王”的越野達人董長凱，駕駛著自己的北京越野全新BJ40環塔冠軍版完成單人單車穿越N39。歷時僅7天5小時，將穿越時間整整縮短4天，這一次的成功穿越，是董長凱的突破，也是國產越野車的突破。

北京越野BJ40環塔冠軍版，為沙漠而生

全新一代北京越野BJ40環塔冠軍版在上市之初就引來了不少人的關注，其霸氣的外觀，和獨屬於越野場景的智慧車機系統、220mm的離地間隙、37°接近角、60%最大爬坡度、非承載式車身、前後電控差速鎖加分時電控四驅的“三把鎖”、防滾架、原廠AT胎、蜂巢2。0T加8AT的動力組合等，就註定它是一臺不負環塔冠軍之名的越野車。在這次成功穿越N39之後，董長凱也感慨，北京越野全新BJ40環塔冠軍版簡直就是為沙漠越野而生。

艱險重重的N39

說到挑戰N39就不得不先來了解一下，這段艱難的路程。塔克拉瑪干沙漠東西直線距離約為1000公里，西端起點喀什地區的麥蓋提縣，東部起點巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，如果進行最長軸東西方向穿越的話，里程在1200公里到1400公里左右，這條路線也就是N39最長軸，橫穿塔克拉瑪干沙漠的腹心地帶的線路。並且，路線全程大部分時間都沒有手機或者網路訊號也加大了難度，因此，這並不是一條景觀大道，而是一條修行之道，在單人單車世界紀錄產生的一年後，董長凱重新整理了之前的成績，將穿越時間整整縮短了4天，這也是沙漠越野屆的一大盛事。

北京越野BJ40環塔冠軍版勇創新紀錄

這一次的穿越之旅，由於是單人單車模式，因此對於越野人和車輛都是一個重大的考驗。董長凱身為沙漠越野的“老炮兒”，在挑戰進行的之前一個月，就深入到了塔克拉瑪干大沙漠對車輛進行效能測試。對於此次車輛的選擇，董長凱在網上發起了討論，吸取網友們的建議。於是，北京越野BJ40就來到了N39，在早期準備時，董長凱故意製造出陷阱，選擇最陡的沙窩，北京越野BJ40都順利經過了，但是來到真正穿越的時候，更多更大挑戰才剛剛開始，複雜多變的塔克拉瑪干沙漠依然給他上了一課。三次的沙塵暴，對於車輛的防沙效能，越野人的駕駛技術，都提出了新的要求。並且，董長凱為了挑戰原有世界紀錄，他要把路線的經緯度偏離距控制在三公里之內，無疑在解決困難上，又多了一層限制，索性，全新一代北京越野BJ40環塔冠軍版以滿分表現征服了惡劣的路況和環境，哪怕是多次陷車、入坑、擔車，依然沒有使得他們的步伐停滯，終於抵達了終點，創造了新的世界紀錄。

這一次的成功穿越，不僅僅是董長凱新的成績，也是北京越野BJ40環塔冠軍版在越野圈中地位的有力證明，它正在以一種最硬核的方式，來重新樹立起民族品牌的形象，同時也增加了消費者對於國產品牌的信心。