高性價比小資享受 奔騰T55能帶來什麼

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小資情調是什麼?這一點大家很難有一個定論,但是AM車鏡認為,小資情調就是高於大部分人的生活標準,但是又不至於太過奢侈,只是簡單的一種物質+精神享受,更多的是能帶來精神上的快樂。當然開車也是一樣,今天要介紹的這款車並不是很貴,但是卻能帶來高於同價位車型的快樂,城市行走舒適智慧,長途自駕遊刃有餘。

有種運動改裝的風格

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初次看到T55,我就能一眼認出它就是奔騰的車型,因為前面的戰戈式大燈太顯眼了,設計靈感來自於古代的兵器“戈”。

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前臉看起來非常大氣,有一個六邊形的點陣式格柵,另外整體線條平行於地面,橫平豎直。

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車身側面同樣採用了平直的車窗邊線,車頭修長發動機蓋也平行於地面,車門下方有一個凸起的造型,上方有銀色的裝飾線來修飾車窗。

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車輪採用了19英寸雙色的五幅設計,看起來十分運動,搭配了一條玲瓏輪胎。

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我們試駕的車型是勁享型,車尾也是我最喜歡的地方。後保險槓下方有黑色的裝飾板,而且有一個和車身同色車尾擴散器,兩邊是雙邊共四出的排氣,雖然排氣孔是裝飾件,但是很美觀也增添了氣勢,乍一看是不是特別像巴博斯的運動套件呢?尾燈採用了貫穿式設計,與頭燈相呼應,也是平行於地面的設計。

內飾簡約科技

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內飾的造型設計十分簡約,一眼看去很明顯大部分功能全部藏在兩塊大螢幕裡,一些日常的空調實體鍵採用了鋼琴式按鍵設計。下方支援手機無線充電十分方便,換擋桿的在造型也很科技,手感十分不錯。方向盤採用了雙幅設計,無論怎麼抓握都很舒適。

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配置上7英寸的液晶儀表盤加12。3英寸中控大屏,支援車聯網和OTA升級,能線上導航且可以語音控制空調、天窗等功能。前排座椅帶有加熱功能,採用了6揚聲器設計,音效十分不錯。車內還有單色的氛圍燈、全景天窗、自動空調,值得點讚的是,這個價位裡後排同樣也安裝了空調出風口。

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作為一輛SUV,它的第二排表現同樣出眾,地板接近純平,座椅寬大舒適,中間有後排扶手還有頭枕,這樣的配置十分厚道。

看著這塊超大天窗,我真的想去草原看星空了。

乘坐舒適隔音不錯

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對於一輛SUV來說,僅僅在城市裡駕駛顯然有點讓人意猶未盡。這次我們開著奔騰T55來了一場說走就走的旅行,從北京出發,行車接近300公里,去了一趟壩上草原,一是為了試試這臺車面對爛路的表現如何,二是為了享受一下小資生活。

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帳篷、三腳架、行李箱、燒烤裝置等等都帶上,後備箱還有不少的空間可用,這樣的裝載能力十分讓人滿意。

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在出京後的八達嶺附近道路,由於修路和事故導致車輛行駛緩慢,但它有娛樂系統、無線充電、自動駐車、前碰撞預警、主動緊急制動系統等等,確保一路上既舒適又有趣,更重要的是安全。

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道路暢通後,開啟奔騰T55的自適應巡航,一路坦途,前車剎車它也剎車,前車提速它也提速,對於駕駛員來說,開車成了一件不那麼累的事情,聽首歌曲、聽段相聲,聊聊天,成了主要的工作。

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一路上,奔騰T55靜謐性表現不錯,在高速上我們時速100公里/小時的時候,車內也不會有很強的噪音傳入。

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在豐寧壩上,由於前一天剛剛下過雨,道路泥濘不堪,起初大家還比較擔心奔騰T55的動力能否應對泥水混合道路,但是在泥濘的道路中奔騰T55卻是從容的駛過,並且馳騁在草原之上。

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草原上有很多大小不一的坑窪,奔騰T55採用了前麥弗遜獨立懸架,後扭力梁非獨立懸架,雖然採用了扭力梁設計,但是由於懸掛行程較長,因此對於顛簸的過濾比較徹底。

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奔騰T55搭載了一臺1。5T的四缸渦輪增壓發動機,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛·米,更重要的是,它在1500轉就可以輸出最大扭矩,匹配了7速溼式雙離合變速箱,兩相配合,動力表現可圈可點。調校上,以舒適為主調,油門和剎車都需要適當深踩,如果此前你是開那種剎車和油門都比較緊繃的車型,就需要小小的適應一下,才能享受到奔騰T55的舒適。

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這次的旅行是在海拔1600多米草原之上,奔騰T55的動力依然沒有衰減,高速上二次加速7擋溼式雙離合的反應迅速,升降擋很快,車輛可以較快完成超車。在附著力低的下坡路段,奔騰T55還帶有陡坡緩降功能,車輛可以緩慢行駛,避免由於速度過快猛踩剎車導致的側滑失控。

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在草原上馳騁之後,車身顯得有些髒了,不過這也同樣展現出了奔騰T55狂野的一面,雖然大部分時間奔騰T55會安分的待在城市裡,但是作為SUV,奔騰T55還是能滿足車主的一些小任性,週末約上朋友近郊來場旅行是完全沒有問題的。

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遺憾的是,天公不作美,在我們抵達草原之後,又一場小雨襲來,我們只能貓在客棧裡的棚子中燒烤了,美滋滋,至於星空,下次吧!

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哦,對了,奔騰T55的官方油耗是百公里6。6L,我們這次自駕遊開出了百公里5。6L的油耗表現,真的挺省。

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第二天,我們回程,看到泛黃的草原、看到馳騁的駿馬、看到不一樣的風景和人,心情大好,努力工作的同時適當享受生活,放空一下,特別美。

AM車鏡總結:

我們此次試駕的車型是奔騰T552021款1。5T自動勁享·尊享版,官方指導價是11。69萬元,是車系中的次頂配車型。透過試駕,明顯感受到了其功能的實用性;日常使用頻次較高的倒車影像和線上導航、語音控制、線上聽歌等功能都一應俱全。冬天座椅加熱也能讓乘坐更加舒適,另外手機無線充電真的十分方便,少了線束的煩惱。

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在9-12萬元左右這個價格區間裡,能買到一臺軸距2650mm的緊湊型SUV、能給到1。5T加7擋溼式雙離合的車型確實實惠,配置上奔騰T55絕對算得上越級了,而且可以明顯發現奔騰T55的調校都儘可能的偏向舒適。作為一個移動的舒適空間,我覺得這種享受也可以稱得上是小資吧!