300米 消防車開了90分鐘！實驗告訴你，消防通道被堵後果有多嚴重

原標題：300米 消防車開了90分鐘！實驗告訴你，家門口的消防通道被堵後果有多嚴重

不少市民會發現，小區裡最近張貼了《關於開展“消防通道”集中治理行動的通知》。消防通道是消防人員實施快速營救和被困人員疏散的通道，因此又被稱為“生命通道”。1月10日，我市消防部門做了一個對比實驗，在一個居民小區內假設發生火災事故，看看消防通道被堵，將會對消防救援行動造成多大影響。實驗得到的一些具體的資料，讓人觸目驚心。■融媒體記者 劉權 通訊員 沈忱

●問題一：門難進，路難行

10日上午10時17分，清江浦區消防救援大隊水門橋中隊模擬接警後，消防員快速出動前往假設著火點——淮海第一城小區，並對時間進行記錄。約5分鐘後，兩輛消防車抵達了位於開元路上的小區南門。

令消防員們意外的是，“個頭”較大的舉高噴射消防車在駛入小區時竟在南大門被“卡住”了。記者觀察發現，南門入口和出門都安裝了隔離樁，導致機動車進出的道路變窄，車寬遠大於普通家用車的舉高噴射消防車無法進入。

據瞭解，私家車的寬度一般為1。6~1。8米，而舉高噴射消防車正常車速透過需要4米的寬度，所以消防通道大多能夠正常透過2輛私家車。但經消防員實地測量的結果顯示，該小區大門進出口僅有3。24米的寬度。

水門橋中隊指導員劉欣告訴記者，如果消防車停在大門處，他們只能鋪設水帶進入小區滅火，這將大大延誤滅火時機。

慶幸的是， 同時趕來“救火”的泡沫消防車因車型相對較小，得從南門進入。但只在小區內行駛幾米距離，這輛消防車也被逼停了。原來，進入小區的車輛必須右拐，但在拐彎處停著的一輛私家車佔據了部分路面。駕駛消防車的消防員左右前後騰挪，仍無法透過此處。

小區物業經理李先生立即派人查詢車主資訊，隨後撥打車主電話讓其挪車。劉欣介紹說，隨著私家車數量的增多，佔用消防車道現象時有發生，針對這一問題，他們配備了液壓移車器。“火情”緊急，消防員們迅速從車上取來一套液壓移車器。記者看到，一套裝備共有4個，分別安裝在“霸道”的私家車4個車輪上，然後操作液壓閥門，使車輪離開地面，再將車輛推移到一旁。約8分鐘後，消防車得以繼續前行。

●問題二：擋道的除了車還有樹

記者看到小區內雖有“消防通道 禁止佔用”的標示牌，但道路一側停著不少車輛，佔據了小半幅路面。據李經理介紹，該小區沒有地下車庫，地面車位遠遠不能滿足停車需要，因此很多業主只能將車停在路面一側。

在狹窄的消防通道上，消防車只能緩緩行駛，以免剮蹭到路旁的車輛。記者看到，消防車與路旁車輛之間的距離好幾次只有約10釐米。

在小區內行駛了僅100米左右，消防車又停了下來。這一次，又是在拐彎處。記者看到，這個拐彎處南側車位上停著一輛麵包車，北側路邊停著一輛越野車。消防員測量發現，兩車之間的消防通道僅4。27米。

據清江浦區消防救援大隊工作人員介紹，普通消防車寬約2。5米，最小轉彎半徑為9米，大型消防車的最小轉彎半徑為12米，特種消防車的最小轉彎半徑為16米~24米。他提醒圍觀的小區居民說，在消防通道的轉彎處，大家切記停車要預留出相應距離。

“越野車的左前車輪在路牙上，液壓移車器根本無法使用。”劉欣看到隨意停在路邊的那輛越野車搖頭嘆道。

物業李經理又打電話讓其他物業人員查詢車主的資訊，並聯系車主前來挪車。“有時候打電話給車主，有的人不在小區，甚至在外地，鑰匙也帶走了。”

經瞭解，越野車主就住在附近一棟居民樓，但他不接電話，物業人員上樓敲門也無人應答。好在麵包車主接了電話，但他並不在小區內。等他匆匆趕來時，20多分鐘的時間又過去了。

消防車繼續行駛，在下一個拐彎處再次停住，這一次擋路的是一輛停在路面的緊湊級小轎車。由於附近沒有其他車輛，給了消防車輾轉騰挪的空間。但因道路另一側是小區圍牆，消防車為避免刮擦車輛，只能緊貼著圍牆透過。記者看到，消防車的右後視鏡與圍牆不到一指距離。

又行駛了不到10米，消防車在沒有其他車輛的路面停下了。這一次的障礙不在路面，而是上方的行道樹樹枝。記者看到，行道樹樹枝太低，“拽”住了消防車頂的裝置。消防員不得不爬上消防車，簡單修剪了樹枝，消防車才得以被“放行”。

此後，消防車多次因路面停車、樹枝走走停停。

●提醒：請大家守護好“生命通道”

11點50分，消防車才趕到模擬發生火災的居民樓，此時距離抵達小區門口的時間已經長達約1個半小時。“剛才我們用普通的小轎車按照消防車平時行駛的速度趕過來，只花了1分多鐘，因為畢竟只有300米左右的距離。”劉欣告訴記者。

“如果真的發生火災，消防車進不來的話真是太危險了。”前來該小區探望母親的王女士，被實驗的相關資料嚇了一跳。

對於淮海第一城小區消防通道被佔用的情況，清江浦區消防救援大隊工作人員責令物業立即進行整改，並加大對相關知識的宣傳和整治力度。

據介紹，《中華人民共和國消防法》第二十八條規定，任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。

對於違反相關規定後的處罰措施，《中華人民共和國消防法》第六十條第一款、第二款規定，對佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的行為，對單位責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款；對個人，有佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的行為的，處警告或者500元以下罰款；經責令改正後拒不改正的，可以採取強制拆除、清除、拖離等代履行措施強制執行，所需費用由違法行為人承擔。據相關媒體報道，2019年12月12日，應急管理部消防救援局下發了《關於進一步明確消防車通道管理若干措施的通知》，明確消防車通道的標識設定、管理責任、行政處罰和強制措施，明確將違法行為納入信用體系。

“任何單位和個人如果發現消防通道被堵塞的情況，可以撥打12345和96119舉報，消防部門將進行處理。”劉欣提醒說，只有大家積極參與，才能更好地守護好我們的“生命通道”。

［3—5分鐘，是火災發生後的黃金救援時間。快一分一秒，就能避免更多損失，挽救更多生命］